Prácticas PER motor

Practicas Patrón de Embarcaciones de Recreo a Motor

Titulación

Practicas PER motor 2 MillasEl título de PER – Patrón de Embarcaciones de Recreo está regulado por el Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo.

Habilita para el manejo de embarcaciones hasta 15 metros de eslora y hasta 12 millas de costa . Permite la navegación tanto diurna como nocturna y potencia de motor adecuada a la embarcación.

También habilita para cualquier moto náutica.

Si tu deseo es poder gobernar embarcaciones a vela, realizando las practicas optativas de Vela de 16 horas podrás hacerlo.


Practicas de motor todo el Año. Precio: 200€

Para obtener el título de Patrón de Embarcaciones de Recreo PER deberás aportar un certificado de una escuela homologada en el que comunicamos que has realizado las prácticas de Seguridad obligatorias, las cuales  deben tener una duración mínima de 16 horas.

En 2 Millas, realizamos las prácticas de Seguridad de PER durante todo el año con los mejores instructores y cumpliendo estrictamente la normativa existente.

Normalmente las realizamos en un día de Fin de semana. Consulta el calendario de Cursos y Prácticas. Si no encuentras una fecha que te convenga, ponte en contacto con nosotros, y acordamos otra.

Además, si una vez obtenida la titulación, necesitas mas horas antes de sentirse seguro para salir a navegar solo, podrás realizar con nosotros prácticas privadas o incluso aprender a navegar en tu propio barco con un patrón profesional.

Resumen del contenido de las prácticas:

    1. SEGURIDAD A BORDO

      • Chalecos salvavidas
      • Arnés de seguridad
      • Extintores
      • Señales pirotécnicas
      • Espejo de señales
      • Bocina de niebla
    1. PREPARACIÓN PARA SALIR AL MAR

      • Comprobaciones de estanqueidad, gobierno y propulsión
      • Previsión metereológica
    2. REVISIÓN DE ELEMENTOS DE ESTANQUEIDAD Y SEGURIDAD

      • Achique
      • Portillos
      • Escotillas
      • Sentinas
      • Grifos de fondo
      • Limera
      • Bocina
      • Sistema de gobierno
      • Logística (agua, combustible y víveres)
      • Comprobaciones del equipo de radio, luces de navegación, etc.
    3. PREPARATIVOS ANTES DE INICIAR LA MANIOBRA

      • Ausencia de gases explosivos y ventilación
      • Nivel de aceite de motor y transmisión
      • Nivel de combustible
      • Filtro de combustible
      • Grifo de fondo de refrigeración
      • Grifos de fondo de servicios
      • Comprobación agua en sentina
      • Punto muerto y arrancar el motor
    4. COMPROBACIONES DESPUÉS DE ARRANCAR

      • Lubricación
      • Refrigeración
      • Carga de baterías
      • Fugas de aceite y combustible
    5. MANEJO DE CABOS

      • Adujar
      • As de guía
      • Ballestrinque
      • Nudo del ocho
      • Hacer firme a una cornamusa
      • Cote
      • Nudo Llano
      • Amarrar por seno
      • Nudo Pescador
    6. MANIOBRAS EN DÁRSENA

      • Precauciones con los cabos en el agua
      • Maniobrar avante y atrás
      • Detener la arrancada
      • Efecto de la hélice en la marcha atrás
      • Evoluciones y ciaboga
      • Efectos del timón en las evoluciones
      • Aproximación al atraque y al fondeadero, de costado, en punta y marcha atrás
      • Maniobras de atraque y desatraque
      • Maniobras de fondeo del ancla
      • Aproximación y amarre a una boya
      • Uso del bichero
      • Efectos del viento en todas las maniobras y uso del viento y la corriente en la maniobra
    7. NORMAS DE RUMBO Y GOBIERNO

      • Aplicación de las reglas de rumbo y gobierno
      • Velocidad de seguridad
      • Vigilancia
      • Identificación de marcas y balizas
    8. NOCIONES BÁSICAS DE NAVEGACIÓN

      • Gobernar con referencias en tierra
      • Gobernar con un rumbo de aguja
      • Rumbo inverso
      • Obtener la corrección total para un rumbo determinado con una enfilación
      • Situarse por líneas de posición simultáneas
      • Identificación de los puntos notables de la costa
      • Navegación de seguridad: demoras de seguridad y veril de seguridad
    9. MANIOBRA DE HOMBRE AL AGUA

      • Formas de evitar el hombre al agua
      • Lo primero cuando un hombre cae al agua
      • La maniobra Boutakow
      • Utilización del M.O.B. del GPS
    10. NAVEGACIÓN ELECTRÓNICA

      • Programar alarma de la sonda
      • Obtener la situación con el GPS

 

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