test CY Junio 2018 Portugalete

Exámenes de Capitán de Yate en el País Vasco

Aquí tienes el Test del examen de CY Capitán de Yate de Junio 2018 en Portugalete (Bizkaia).

Test CY Junio 2018

En la web de 2 Millas, puedes encontrar todos los test que han ido poniendo en los exámenes del País Vasco en los últimos años.

Suerte con él, puedes repetirlo las veces que haga falta.

Formato autocorregible, sabrás si has contestado bien al momento de pulsar en la respuesta.

    Examen CY Junio 2018

    MÓDULO 1
    INGLÉS

    1. La transmisión «Topacio UPMT. This is Anduriña. Instruction: Slow down to speed six knots and alter course to three-two-zero degrees at zero-three-one-five hours local time.» indica lo siguiente:

    2. El mensaje «ADVICE: Do not overtake the vessel North of you.» utiliza el indicador de mensaje relativo a:

    3. La expression «Stand by» se emplea cuando:

    4. La respuesta «I read you five» indica lo siguiente:

    5. La frase «Dangerous wreck in position 15 degrees 34 minutes North; 061 degrees 29 minutes West» , ¿qué significa?

    6. ¿Cuáles son los equivalentes en español de «bearing», « dredging» y «listing»?

    7. En las publicaciones náuticas, las siglas CPA hacen referencia a:

    8. Lea la siguiente publicación: «SWEDISH NAV WARN 329 S BALTIC. HANÖBUKTEN. ÅHUS. GEOTECHNICAL OPERATIONS IN PROGRESS WITHIN 1 NM FROM PSN 55–52.4N 014–31.4E BY WORKING PLATFORM ‘AARSLEFF JACK IV’ AND TUG ‘BALTSUND’. WIDE BERTH REQUESTED.» ¿De qué le avisa?

    9. El mensaje «Walk back starboard one shackle.» significa:

    10. Lea el siguiente aviso: «SOUTHWESTERLY BACKING EASTERLY 5 DECREASING 4 AND VEERING SOUTHERLY 6 TO GALE 8. DRIZZLE OR ISOLATED SHOWERS. GOOD BECOMING POOR. »¿Qué significa?

    MÓDULO 2
    METEOROLOGÍA

    11. En latitudes medias, ¿qué espesor aproximado tiene la capa atmosférica en donde ocurren los fenómenos meteorológicos visibles?

    12. ¿Cuál es el gas atmosférico más variable a nivel del mar?

    13. ¿Qué género de nube puede ocasionar una tromba marina?

    14. En un puerto de latitud 3º norte, sin más datos, ¿en qué meses del año podemos encontrar precipitaciones abundantes con más probabilidad?

    15. Componente dominante de los vientos polares

    16. Condición necesaria para la formación de un ciclón tropical

    17. ¿Qué característica NO es aplicable al semicírculo navegable de un ciclón tropical?

    18. Navegando en zona de ciclones tropicales del hemisferio norte el barómetro ha descendido más de 20 milibares en pocas horas y el viento sopla del NW con fuerza 8. Nos ponemos a la capa y 3 horas después el viento ha rolado a W arreciando a 9. Se pide rumbo al timonel para efectuar una maniobra de evasión de acuerdo a las reglas de maniobra en el cuerpo de un ciclón tropical.

    19. Navegando en zona de ciclones tropicales del hemisferio sur el barómetro ha descendido más de 20 milibares en pocas horas y el viento sopla del NW con fuerza 8. Nos ponemos a la capa y 3 horas después el viento ha rolado a W arreciando a 9. Se pide rumbo al timonel para efectuar una maniobra de evasión de acuerdo a las reglas de maniobra en el cuerpo de un ciclón tropical.

    20. Hielo más peligroso para una embarcación menor con mala visibilidad

    MÓDULO 3
    TEORÍA DE NAVEGACIÓN

    21. El Sol pasa por el meridiano superior del lugar cuando…

    22. Definición de Hora legal.

    23. Un círculo menor paralelo al horizonte se llama…

    24. Los lados del triángulo de posición definido en la esfera celeste al observar un astro son…

    25. Cuando nuestro horizonte corta al paralelo que recorre un astro, a la parte del paralelo que está sobre el horizonte se le llama…

    26. ¿Qué fenómeno astronómico ocurre cuando el Sol recorre su arco diurno?

    27. ¿Cuál es el horario local de un astro a su paso por el meridiano superior del lugar?

    28. ¿Qué constelación se usa para encontrar la Estrella Polar mediante las bisectrices formadas aparentemente con sus estrellas?

    29. En la navegación costera, es primordial…

    30. A la transición de la navegación oceánica a costera se le llama…

    MÓDULO 4
    CÁLCULOS DE NAVEGACIÓN

    31. Hallar la HcG del paso del Sol por el meridiano superior el 7-11-2006 en l=50-17,0S y L=3-59,0E.

    32. El 27-1-2006 en L=10-00W se observó cara al Sur av meridiana del Sol=55-10,0.
    Hallar la latitud observada.

    33. En una carta náutica de 2010 nos dice que la declinación magnética es de 3º al Oeste con una variación anual de 4’ al Este.
    Calcular cuál sería la Corrección Total en 2018 con un desvío de la aguja náutica de 5º al Oeste.

    34. Latitud de estima 41N. Longitud de estima 15W.
    Se observa a HcG=00-00-23 del 11-07-2006 altura verdadera de la estrella PPolar 40-43,7.
    Hallar la latitud.

    35. Situación de salida l=39ºS y L=30ºE y situación de llegada l=47ºS y L=64ºW.
    Hallar rumbo inicial de la ortodrómica entre ambos puntos.

    36. Se observa cara al Norte av meridiana del Sol= 37-17,0. Declinación = 14-30,0+. Hallar la latitud observada.

    37. Un observador en latitud=35-09,0N observa un astro de declinación 12-00,8 (positiva) y con un horario local de 59-05,1W.
    Calculad la altura estimada del astro.

    38. Pasar altura instrumental de la estrella PDeneb 73-02,6 a altura verdadera si el error de índice del sextante es 1,5+ y la elevación del observador es de 8 m.

    39. El 23-07-2006, en situación de estima l=22-25S y L=70-52E observamos a HcG=17:08:23 aiPHadar=35-03,5.
    Eo=15m y ei=1,5izda.
    Calcular el determinante de esta estrella.

    40. El 11 de julio, a HcG=10:03:01 hemos medido altura verdadera del Sol=51-49,6 y hemos calculado una altura estimada del Sol=51-53,8.
    El azimut verdadero del Sol es S79,5E.
    Luego, al paso del Sol por el meridiano superior (HcG=12:52:06) y en situación estimada l=36-26,2N y L=11-41,3W, medimos altura verdadera del Sol=75-30,0 y del AN tomamos la declinación del Sol=+22-02,8.
    ¿Cuál es la situación observada al paso del Sol por el meridiano superior?

    RESULTADO DEL EXAMEN

    PREGUNTAS FALLADAS: 0

    PREGUNTAS PENDIENTES: 0

    Criterio global + 3 y 4

    GLOBAL: 0/40

    Criterio por módulos

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