test PNB Enero 2015 Portugalete

1. Los baos son elementos estructurales del buque que van de

2. Filar la cadena del ancla es

3. Los imbornales se sitúan

4. El barboten sirve para maniobrar

5. Amarrar por seno significa

6. Orincar es

7. Al capear exponemos a la mar en una mayoría de barcos y situaciones

8. Corriendo un temporal procuraremos tener la costa

9. El sincronismo transversal se produce cuando

10. Maniobra Anderson para hombre al agua: tras caer 250º desde el rumbo inicial

11. Los restos de comida no pueden arrojarse al mar si nos encontramos

12. La descarga de aguas sucias a la mar

13. Al venir de la mar y abocar la bocana del puerto de Bilbao, las marcas laterales rojas de la bocana se deberán dejar

14. El sistema lateral de balizamiento se utiliza

15. Una marca de peligro aislado lleva en su tope superior

16. La marca especial que se utilizaría para indicar, por ejemplo, la existencia de una piscifactoría en una bahía navegable, consiste en

17. Las marcas cardinales sirven

18. A efectos de aplicación del "Reglamento internacional para prevenir los abordajes en la mar"(RIPA), un buque de vela es

19. A efectos de aplicación del RIPA, un "buque sin gobierno" es aquel en el que

20. Para evitar una situación de peligro inmediato

21. Las "reglas de rumbo y gobierno" se aplican

22. Cuando vamos a adelantar a una embarcación que va a menor velocidad

23. Suponemos que vamos en una embarcación a motor. Si vemos que otra embarcación viene cruzando y le vemos por nuestro costado de estribor

24. Si dos embarcaciones de propulsión mecánica navegan a rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje

25. Un buque de vela, en navegación, deberá mantenerse apartado de la derrota de

26. Un buque de propulsión mecánica, en navegación, deberá mantenerse apartado de la derrota de

27. En la mar hay que navegar