test PY Noviembre 2024 Irún

1. El principio de Arquímedes hace referencia a:

2. Entendemos que la cubierta principal de un barco es:

3. Aplicada a los barcos la estabilidad estática transversal ha de entenderse como:

4. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones no es verdadera?

5. ¿Qué material se debería emplear para izar a una persona que sufre de hipotermia después de la inmersión en el agua?

6. ¿Cuál es el radio de acción habitual de un helicóptero de salvamento desde su base?

7. ¿Qué sucede cuando la zafa hidrostática de la balsa salvavidas se activa?

8. En caso de abandonar el barco cuál de las siguientes afirmaciones no es correcta:

9. ¿Cuál es el alcance típico de un EPIRB/RLS?

10. ¿Qué criterio no se sigue para prevenir la ignición de los combustibles de clase B?

11. ¿Cómo se denomina la diferencia de presión entre dos puntos de la Tierra que distan 60 millas?

12. ¿Cómo se forma la niebla de advección?

13. ¿Cómo se forman las nubes frontales?

14. ¿Qué es un frente frío?

15. ¿Qué puede indicar una rápida disminución de la presión atmosférica junto con un aumento de la nubosidad y un ligero descenso de la temperatura?

16. ¿Qué tipo de nube es cirrocúmulos (Cc) si la clasificamos por altura?

17. ¿Cuál de las siguientes es la definición de corriente de arrastre?

18. El tiempo que tarda una cresta de una ola en llegar al seno consecutivo se denomina:

19. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones describe correctamente el viento antitrípico?

20. Al valor que debe tomar la temperatura para que, sin variar la cantidad de vapor de agua, se alcance el punto de saturación se denomina:

21. En el meridiano cero o meridiano de Greenwich se cumple que:

22. Es posible obtener la corrección total:

23. Se define el abatimiento como:

24. Para corregir el rumbo, es decir, para contrarrestar el abatimiento hay que enmendar el rumbo hacia:

25. El Instituto Hidrográfico español publica correcciones de las cartas y derroteros:

26. Cada huso horario equivale a:

27. La Hora Civil del Lugar (HcL) es el tiempo que ha transcurrido desde que:

28. El ajuste de la ganancia en un Radar sirve para:

29. Las siglas MOB en un equipo GNSS significa:

30. ¿Qué es el AIS?

31. El día 6 de noviembre, durante el crepúsculo vespertino, se observa que el azimut de aguja de la polar es 357º.
¿Qué valor tendrá la corrección total?

32. Una embarcación que observa el faro de C. Espartel con una marcación de 67º estribor a una distancia de 3 millas navega a un rumbo verdadero 350º.
Calcule la posición de la embarcación:

33. Una embarcación que está situada al Norte verdadero del faro de C. Espartel y al Oeste verdadero del faro de Pta. Malabata navega a un rumbo de aguja 295º a una velocidad de 11 nudos en una zona de viento del Noreste que lo abate 7º.
La corrección total vale 5ºNW. Calcule la posición al cabo de hora y cuarto:

34. Una embarcación que se encuentra en l=35º57.9’N L=006º06.8’W da rumbo para pasar a 5 millas del faro de C. Roche en una zona de viento del Este que lo abate 5º y siendo la corrección total 6ºNW.
Calcule el rumbo de aguja al que tendrá que navegar:

35. A Hrb = 07:00 una embarcación se encuentra en la enfilación de los faros de C. Roche y C. Trafalgar a 6.7 millas del faro de C. Trafalgar.
Se navega al rumbo de aguja 200º velocidad de superficie 7 nudos con viento del Este que lo abate 9º, en una zona de corriente Rc=110º Ihc=3’, corrección total 4ºNE.
Calcule el rumbo efectivo que realizará la embarcación:

36. A Hrb = 07:00 una embarcación se encuentra en la enfilación de los faros de C. Roche y C. Trafalgar a 6.7 millas del faro de C. Trafalgar.
Se navega al rumbo de aguja 200º velocidad de superficie 7 nudos con viento del Este que lo abate 9º, en una zona de corriente Rc=110º Ihc=3’, corrección total 4ºNE.
Calcule la velocidad efectiva que desarrollará la embarcación:

37. A Hrb=17:42 una embarcación que navega al rumbo verdadero 256º a una velocidad de superficie de 11 nudos, observa el faro de Pta. Europa con una marcación de 59º estribor y el faro de Pta. Almina con una marcación de 56º babor.
Sigue navegando en las mismas condiciones y detecta que existe una corriente (corriente desconocida).
A Hrb=19:06 la embarcación se encuentra en la oposición de los faros de I. de Tarifa y Pta. Alcazar, al Oeste verdadero del faro de Pta. Cires.
Calcule el rumbo de la corriente desconocida:

38. A Hrb=17:42 una embarcación que navega al rumbo verdadero 256º a una velocidad de superficie de 11 nudos, observa el faro de Pta. Europa con una marcación de 59º estribor y el faro de Pta. Almina con una marcación de 56º babor.
Sigue navegando en las mismas condiciones y detecta que existe una corriente (corriente desconocida).
A Hrb=19:06 la embarcación se encuentra en la oposición de los faros de I. de Tarifa y Pta. Alcazar, al Oeste verdadero del faro de Pta. Cires.
Calcule la intensidad horaria de la corriente desconocida:

39. A Hrb = 16:25 una embarcación zarpa de Burdeos (l=44º50’N L=000º35’W) para poner rumbo a Pasaia (l=43º20’N L=001º56’W).
Calcule la distancia que tendrá que navegar:

40. El día 2 de diciembre de 2024, la embarcación Ortze está atracada en el puerto de Bilbao con un calado de 2.3 metros en una zona donde la sonda en la carta es de 3.0 metros.
Quiere salir a la mar a Hrb=03:00.
¿Cuál será la sonda en ese momento?

Las alturas expresadas se sumarán a las sondas de las cartas españolas para obtener la sonda en las horas de pleamar o bajamar. 
Horas en UTC: Horario de invierno, para hora oficial súmese una hora. Horario de verano, para hora oficial súmense dos horas.