test CY Junio 2021 Barakaldo

Exámenes de Capitán de Yate en el País Vasco

Aquí tienes el Test del examen de CY Capitán de Yate de Junio 2021 en el BEC Barakaldo (Bizkaia).

En la web de 2 Millas, puedes encontrar todos los test que han ido poniendo en los exámenes del País Vasco en los últimos años.

Suerte con él, puedes repetirlo las veces que haga falta.

Formato autocorregible, sabrás si has contestado bien al momento de pulsar en la respuesta.

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Trámites de examen y títulos en el País Vasco

Examen CY Junio 2021

MÓDULO 1
INGLÉS

1. “Move astern 20 metres.” Esto quiere decir:

a) Movimiento restringido a 20 metros. b) Avance no más de 20 metros. c) Avance 20 metros. d) Vaya atrás 20 metros.

2. “The tide is slack” quiere decir:

a) La marea está subiendo. b) La marea está en repunte. c) La marea está bajando. d) La marea está en pleamar.

3. “The starboard bow” significa:

a) La aleta de estribor. b) La amura de estribor. c) La amura de babor. d) La aleta de babor.

4. “Capsize” significa:

a) Zozobrar. b) Mantenerse a la espera. c) Acercarse. d) Desembarcar.

5. “During the summer, all vessels anchoring in port waters must do so without crossing at any time the line which forms the southern limit (Cabo Mayor - northernmost point of Santa Marina Island” Esta frase se traduce como…:

a) En la época estival todos los buques que procedan a fondear en las aguas portuarias deberán hacerlo fuera del cruce que forma en determinados momentos la línea que limita su margen Sur (Cabo Mayor-punto más septentrional de la Isla Santa Marina). b) En la época estival todos los buques que procedan a fondear en las aguas portuarias deberán cruzar la línea que limita su margen Sur (Cabo Mayor-punto más septentrional de la Isla Santa Marina). c) En la época estival todos los buques que procedan a fondear en las aguas portuarias deberán hacerlo sin sobrepasar en ningún momento la línea que limita su margen Sur (Cabo Mayor-punto más septentrional de la Isla Santa Marina). d) En la época estival todos los buques que procedan a fondear en las aguas portuarias deberán hacerlo fuera del cruce que forma en todo momento la línea que limita su margen Sur (Cabo Mayor- punto más septentrional de la Isla Santa Marina).

6. “Shackle”, “hold”, “ladder” ¿Qué significan estas palabras?

a) Tubería de escape, bodega, escala. b) Eslinga, bodega, borda. c) Grillete, bodega, escala. d) Eslinga, atraque, borda.

7. “Two anchorage periods have been established based on prevailing meteorological conditions, depths, quality of anchorages and the shelter afforded by the Cabo Mayor from westerly seas”. Esta frase se traduce como…:

a) En base a las condiciones meteorológicas reinantes, las profundidades, la calidad de los tenederos y el abrigo que Cabo Mayor ofrece de los mares de componente Oeste, se han establecido dos periodos de fondeo. b) En base a las condiciones meteorológicas previstas, las profundidades, la calidad de los tenederos y la proximidad del Cabo Mayor al Este, se han establecido dos periodos de fondeo. c) En base a las condiciones meteorológicas previstas, los calados, la calidad de los tenederos y la proximidad del Cabo Mayor al Oeste, se han establecido dos áreas de fondeo. d) En base a las condiciones meteorológicas reinantes, las profundidades, la calidad de los tenederos y el abrigo que Cabo Mayor ofrece de los mares de componente Este, se han establecido dos áreas de fondeo.

8. “I am aground.” Esto quiere decir:

a) Estoy sin gobierno. b) He varado. c) Me estoy escorando. d) Estoy navegando.

9. “Let go the head line.” Esto quiere decir:

a) Aguante el largo de popa. b) Largue el largo de popa. c) Aguante el largo de proa. d) Largue el largo de proa.

10. El indicador de mensaje “REQUEST” indica:

a) Respuesta. b) Instrucción. c) Petición. d) Recomendación.

MÓDULO 2
METEOROLOGÍA

11. ¿Cuál es la composición aproximada de la atmósfera en volúmenes por ciento en los primeros 80 km de altura?

a) 50% oxígeno, 40% nitrógeno y resto otros gases. b) 88% oxígeno, 9% nitrógeno y resto otros gases. c) 10% oxígeno, 89% nitrógeno y resto otros gases. d) 21% oxígeno, 78% nitrógeno y resto otros gases.

12. ¿Cuál de estos componentes del aire experimenta mayores variaciones?

a) El oxígeno. b) El nitrógeno. c) El vapor de agua. d) El helio.

13. ¿Por qué en la troposfera estándar la temperatura disminuye con la altura?

a) La fuente de calor es la superficie terrestre. b) Por el efecto invernadero. c) Las nubes impiden el calentamiento arriba. d) El Sol calienta el aire.

14. Una característica de los chubascos es que...:

a) …empiezan y terminan bruscamente. b) …son precipitaciones continuas y extensas. c) …provienen de nubes estratiformes. d) …provienen de nubes As y Ns.

15. Son electrometeoros...:

a) …el relámpago y el trueno. b) …el fuego de San Telmo. c) …la aurora polar. d) …todos los mencionados: relámpago, trueno, fuego de San Telmo y aurora polar.

16. En los ciclones tropicales las causas de la existencia de un semicírculo peligroso son…:

a) …el viento es más fuerte y arrastra hacia la trayectoria por delante del vórtice. b) …el viento es más fuerte y, en caso de recurva, el vórtice se dirige hacia esa zona. c) Las tres respuestas mencionadas son correctas. d) …el viento es más fuerte y la mar es más grande.

17. En el cuerpo de un ciclón tropical del hemisferio N, si el viento rola a la derecha y la presión está bajando nos encontramos en el…:

a) …cuadrante anterior derecho. b) …cuadrante posterior derecho. c) …cuadrante anterior izquierdo. d) …cuadrante posterior izquierdo.

18. En el hemisferio N estando en el cuerpo de un ciclón tropical si el viento rola a la izquierda…:

a) …estamos en el semicírculo navegable. b) …estamos en el semicírculo peligroso. c) …estamos en la trayectoria. d) Ninguna de las respuestas es la correcta.

19. Dos condiciones esenciales para la formación de ciclones tropicales son...:

a) ZCIT a más de 5º de latitud y agua de mar a menos de 25ºC. b) ZCIT a más de 5º de latitud y agua de mar a más de 25ºC. c) ZCIT a menos de 5º de latitud y agua de mar a más de 25ºC. d) ZCIT a más de 10º de latitud y agua de mar a menos de 25ºC.

20. Frazil ice:

a) Es una capa de hielo fina que se forma en la superficie con apariencia aceitosa, formada en lugares con corrientes fuertes. b) Es una capa de hielo en donde los cristales se han agrupado formando una sopa, muchas veces confundida con vertido de petróleo. c) Es la descripción de hielo de 30-300 cm de diámetro y un espesor de hasta 10 cm. Se forman estos tipos de círculos debido a que las distintas piezas se golpean entre ellas. d) Espesor de 10-15cm. Este tipo de hielo indica que la navegación por hielo fácil ha terminado y empieza la navegación por hielo más difícil.

MÓDULO 3
TEORÍA DE NAVEGACIÓN

21. Los vértices del triángulo de posición definido en la esfera celeste al observar un astro son…

a) …el astro, el nadir del observador y el polo elevado. b) …el astro, la latitud del observador y el polo elevado. c) …el astro, el cenit del observador y el polo Norte. d) …el astro, el cenit del observador y el polo elevado.

22. La distancia cenital de un astro es…

a) …es el ángulo complementario de la altura de un cuerpo celeste. b) …es el ángulo complementario de la declinación de un cuerpo celeste. c) …es el ángulo complementario de la altura del cenit celeste. d) …la medida resultante de restar a 90º la latitud del cuerpo celeste.

23. ¿Cuál es la definición correcta de Punto de Aries de la Eclíptica?

a) El punto de la eclíptica a partir del cual el Sol pasa del hemisferio sur celeste al hemisferio norte. b) El punto de la eclíptica a partir del cual el Sol pasa del hemisferio norte celeste al hemisferio sur celeste. c) El punto del Ecuador a partir del cual el Sol pasa del hemisferio sur celeste al hemisferio norte. d) …el meridiano terrestre que pasa por el lugar del observador

24. ¿Cuál de estos elementos no es una de las coordenadas celestes?

a) Hora civil de Greenwich. b) Horario en Greenwich del astro. c) Declinación del astro. d) Altura del astro.

25. El meridiano inferior del lugar es…

a) …la línea imaginaria que une los polos celestes con el cenit de un observador en cualquier punto de la Tierra. b) …el semicírculo máximo que pasa celestes por el cenit del observador y cuyo diámetro va de polo a polo. c) …la línea imaginaria que une los polos celestes con el nadir de un observador en Greenwich d) … el semicírculo máximo que pasa por el nadir del observador y cuyo diámetro va de polo a polo

26. El horario en Greenwich de la Luna es…

a) …el Meridiano cero. b) …el ángulo a lo largo del Ecuador entre el meridiano celeste de Greenwich y el meridiano de la Luna. c) …la línea que une los polos con el cenit de un observador en Greenwich. d) …el ángulo a lo largo del Ecuador entre el meridiano de la Luna y el meridiano del observador.

27. El nadir, en astronomía, es…

a) …la intersección de la vertical de de la línea norte-sur con la esfera celeste. b) …la intersección de la vertical de un lugar con la esfera celeste, por debajo del observador. c) …la intersección de la vertical de un astro con la esfera celeste. d) …la intersección de la vertical de un lugar con la esfera celeste, por encima del observador.

28. La altura de un astro es…

a) …la distancia angular desde el centro de la Tierra medida desde el astro hasta el horizonte de un observador. b) …la distancia angular que presenta para un observador un astro cualquiera medida desde el astro hasta el Ecuador. c) …el arco vertical contado desde la eclíptica hasta el astro. d) …el arco vertical contado desde el horizonte hasta el centro del astro.

29. Para localizar la estrella Polar por la Osa Mayor podemos tomar la enfilación de las estrellas…

a) …Alioth y Dubhe. b) …Merak y Dubhe. c) …Merak y Megrez. d) …Rigel y Betelgeuse.

30. Cuando un buque atraviesa el meridiano de 180º navegando de Oeste a Este debe…

a) …atrasar el reloj 24 horas. b) …adelantar el reloj 24 horas. c) …disminuir una fecha, o sea, repetir la fecha. d) …aumentar una fecha, o sea, quitar una hoja del calendario.

MÓDULO 4
CÁLCULOS DE NAVEGACIÓN

31. Situación de salida l=39ºN y L=40ºE y situación de llegada l=47ºS y L=64ºE.
Hallar la distancia ortodrómica entre ambos puntos.

a) 5.518 millas b) 5.318 millas c) 5.308 millas d) 5.326 millas

32. Hallar la HcG del paso del Sol por el meridiano superior del lugar el 8-11-2006 en L=078-46,5W.

a) 6:58,8 b) 15:00,8 c) 17:53,2 d) 16:58,8

33. En una carta náutica de 2010 nos dice que la declinación magnética es de 4º al Este con una variación anual de 10’ al Este.
Calcular cuál sería la Corrección Total en 2016 con un desvío de la aguja náutica de 5º al Oeste.

a) Corrección total = 1º W b) Corrección total = 0º c) Corrección total = 1º E d) Corrección total = 10º E

34. ¿En cuál de estos casos el azimut de un astro será sur (180º)?

a) Astro de declinación -20º pasando por el meridiano superior del lugar y la latitud del observador es 40º Sur b) Astro de declinación -20º pasando por el meridiano superior del lugar y la latitud del observador es 10º Sur c) Astro de declinación -20º pasando por el meridiano inferior del lugar y la latitud del observador es 10º Sur d) Astro de declinación +20º pasando por el meridiano superior del lugar y la latitud del observador es 0º

35. Latitud de estima 43-17,0N. Longitud de estima 2-03,0W.
Se observa a HcG=06:46:05 del 27-01-2006 altura verdadera de la estrella PPolar de 42-30,0.
Hallar la latitud.

a) 43-12,0 N b) 41-48,0 N c) 43-12,0 S d) 43-31,6 N

36. Latitud de estima 69-45,0N. Longitud de estima 100-00,0E.
Se observa a HcG=03:29:40 del 15-07-2006 altura verdadera de la estrella PPolar de 70-02,9.
Hallar la latitud.

a) 70-28,3 N b) 69-23,4 N c) 69-50,0 N d) 69-33,4 N

37. Un buque sale de Kobe (Japón), situación l=34-41N y L=135-15E, el 7 de junio de 2021 a Hcl=07:00 con una velocidad de 18 nudos, para ir a Los Ángeles (EE.UU.), situación l=33-44N y L=118-15W, por derrota ortodrómica.
La distancia total son 4.983 millas.
Se pide hallar la ETA (Estimated Time of Arrival, Hora estimada de llegada) en formato Fecha y Hora civil del lugar.

a) Día 21 de junio a Hcl = 12:44. b) Día 18 de junio a Hcl = 02:57. c) Día 19 de junio a Hcl = 02:57. d) Día 20 de junio a Hcl = 19:50.

38. El 10-9-2006 al atardecer, en situación de estima le=30-30N y Le=9-12W, observamos el Sol a Hcl=16:08:42 y calculamos su determinante: Zv=S80W y Δa=6,5-.
Seguimos navegando al Rv=S42E con velocidad de 14 nudos hasta las HcG=20:29:12.
A esa hora observamos la estrella Nunki y calculamos su determinante: ZvNunki=S05W y Δa=9,5+.
Con estos datos calculad la situación observada a HcG=20:29,2.

a) l=29-40,4N y L=08-32,2W b) l=29-32,4N y L=08-22,2W c) l=29-39,0N y L=08-22,0W d) l=29-42,4N y L=08-22,2W

39. Pasar altura instrumental de la estrella PDeneb=73-02,6 a altura verdadera si el error de índice del sextante es 1,5+ y la elevación del observador es de 8 m.

a) avPDeneb: 73-11,8 b) avPDeneb: 72-58,6 c) avPDeneb: 73-24,8 d) avPDeneb: 72-44,8

40. Se observa cara al Norte av meridiana del Sol=37-17,0. Declinación=14-30,0+.
Hallar la latitud observada.

a) 38-15,0 S b) 38-14,0 S c) 67-13,0 N d) 38-13,0 S

RESULTADO DEL EXAMEN

PREGUNTAS FALLADAS: 0

PREGUNTAS PENDIENTES: 0

Criterio global + 3 y 4

GLOBAL: 0/40

Criterio por módulos

PREGUNTAS INCORRECTAS:

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CÁLCULOS DE NAVEGACIÓN

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MÓDULO 2METEOROLOGÍA

MÓDULO 3TEORÍA DE NAVEGACIÓN

MÓDULO 4CÁLCULOS DE NAVEGACIÓN

RESULTADO DEL EXAMEN

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Criterio por módulos

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METEOROLOGÍA

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TEORÍA DE NAVEGACIÓN

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