test CY Enero 2018 Portugalete

Exámenes de Capitán de Yate en el País Vasco

Aquí tienes el Test del examen de CY Capitán de Yate de Enero 2018 en Portugalete (Bizkaia).

En la web de 2 Millas, puedes encontrar todos los test que han ido poniendo en los exámenes del País Vasco en los últimos años.

Suerte con él, puedes repetirlo las veces que haga falta.

Formato autocorregible, sabrás si has contestado bien al momento de pulsar en la respuesta.

Más exámenes de CY

Trámites de examen y títulos en el País Vasco

Examen CY Enero 2018

MÓDULO 1
INGLÉS

1. “The anchor is aweigh.” Esto quiere decir:

a) El ancla ha zarpado b) Es ancha y pesa demasiado c) El ancla pesa demasiado d) A la espera de fondear

2. Traduzca las siguientes palabras: “Capsize”, “Draught”, “List”

a) Poner a flote, Dragar, Amarrar b) Zozobrar, Calado, Escora c) Poner a flote, Rumbo de proa, Elevador d) Capturar, Dragar, Escora

3. “I am flooding in the holds”. Esto quiere decir:

a) Estoy esperando a que suba la marea b) Voy a proseguir sin asistencia c) Tengo una inundación en la bodega d) Corro peligro de zozobra

4. “Waypoint” significa:

a) Punto en que la posición de un barco tiene que ser transmitida a los servicios de búsqueda y salvamento b) Destino c) Rumbo d) Punto de control de derrota

5. “Do not overtake”. Esto quiere decir:

a) No se acerque b) No entre c) No adelante d) No fondee

6. “The tides rise 1.2m at springs and 0.9m at neaps.” Esto quiere decir:

a) Las mareas alcanzan 1,2 m en primavera y 0,9m en invierno b) Las olas alcanzan 1,2m en periodos primaverales y 0,9m el resto de año c) Las olas oscilan entre los 1,2m como máximo y los 0,9m como mínimo d) Las mareas suben 1,2m en las mareas vivas y 0,9m en las mareas muertas

7. “Pilots will await at the designated waiting points in a launch marked Pilot and the letter “P” on the side. By night they will display the appropriate lights.” Esto quiere decir:

a) Los prácticos esperarán hasta que se les asigne un punto de espera junto a la marca de “Prácticos” y la letra “P”, que se iluminaran de forma reglamentaria por la noche b) Los prácticos llegarán a los puntos de control de derrota en una embarcación con el distintivo de Práctico y la letra “P” pintada en el costado. Por la noche exhibirán las luces reglamentarias. c) Los prácticos esperarán hasta que se les asigne un punto de espera junto a la marca de “Prácticos” y la letra “P”. Por la noche se aproximarán a las luces destinadas para ello. d) Los Prácticos se presentarán en los lugares designados como lugares de espera en una embarcación con el distintivo de Práctico y la letra “P” pintada en el costado. Por la noche exhibirán las luces reglamentarias.

8. “Keep the beacon on port side.” Esto quiere decir:

a) Apártese de la baliza a estribor b) Mantenga la baliza a babor c) Mantenga la baliza a estribor d) Apártese de la baliza junto al puerto

9. “Get underway.” Esto quiere decir:

a) Comience a navegar b) Pase por detrás c) Aguarde d) Reduzca la velocidad

10. “The marinas have fuel pumps for leisure craft.” Esto quiere decir:

a) Las marinas deportivas permiten el trasvase de combustible para embarcaciones de rescate b) Las marinas deportivas tienen combustible para las embarcaciones que lo soliciten c) Las marinas deportivas tienen combustible en abundancia para abastecer a las embarcaciones d) Las marinas deportivas disponen de surtidores de combustible para las embarcaciones de recreo

MÓDULO 2
METEOROLOGÍA

11. ¿Cómo se llama la capa atmosférica que contiene la mayor parte de las nubes?

a) termosfera b) ionosfera c) estratosfera d) troposfera

12. ¿Cuál es el gas atmosférico más abundante a nivel del mar?

a) oxígeno b) hidrógeno c) nitrógeno d) vapor de agua

13. ¿Qué género de nube puede ocasionar una tromba marina?

a) Cu b) Cb c) Ts d) As

14. ¿En qué área NO se puede encontrar la “zona de convergencia intertropical”?

a) Pacífico sur b) Atlántico norte c) Pacífico norte d) Atlántico sur

15. Componente dominante de los vientos polares

a) Norte b) Sur c) Este d) Oeste

16. Causa principal del Monzón de verano del Índico norte

a) la zona de convergencia intertropical se separa hacia el norte permitiendo el role del alisio del SE al SW b) la zona de convergencia intertropical se separa hacia el sur permitiendo el cese del alisio del NE c) la zona de convergencia intertropical desaparece permitiendo el role del alisio del NE al SE d) la zona de convergencia intertropical se separa hacia el norte permitiendo el role del alisio del NE al SE

17. ¿Qué característica no es aplicable al semicírculo peligroso de un ciclón tropical?

a) la trayectoria es coincidente con el viento b) la recurva se efectúa hacia el semicírculo en cuestión c) en dicho semicírculo la costa queda a sotavento d) el viento y la mar arrastran a los barcos de poca propulsión hacia la trayectoria

18. Navegando en zona de ciclones tropicales del hemisferio NORTE el barómetro ha descendido más de 20 milibares en pocas horas y el viento sopla del NW con fuerza 8. Nos ponemos a la capa y 3 horas después el viento ha rolado a W arreciando a 9. Se pide rumbo al timonel para efectuar una maniobra de evasión de acuerdo a las reglas de maniobra en el cuerpo de un ciclón tropical.

a) 090º b) 200º c) 045º d) 140º

19. Navegando en zona de ciclones tropicales del hemisferio Sur el barómetro ha descendido más de 20 milibares en pocas horas y el viento sopla del NW con fuerza 8. Nos ponemos a la capa y 3 horas después el viento ha rolado a W arreciando a 9. Se pide rumbo al timonel para efectuar una maniobra de evasión de acuerdo a las reglas de maniobra en el cuerpo de un ciclón tropical.

a) 180º b) 310º c) 030º d) 270º

20. Son corrientes del Atlántico que fluyen con componente W…

a) Subtropical del Norte y Malvinas b) Benguela y Corriente del Golfo c) Corriente General del Antártico y Corriente Ecuatorial d) Corriente de las Antillas y Corriente Ecuatorial del Sur

MÓDULO 3
TEORÍA DE NAVEGACIÓN

21. La definición de azimut es:

a) Ángulo que va desde los polos hasta un astro. b) Arco de horizonte que va desde los puntos cardinales este u oeste hasta el vertical de un astro. c) Arco de horizonte que va desde la proa del buque en el que navega el observador hasta el vertical de un astro. d) Arco de horizonte que va desde los puntos cardinales norte o sur hasta el vertical de un astro.

22. Las coordenadas horizontales de un astro son…

a) …el azimut, la declinación y la altura del astro. b) …la declinación y la altura del astro. c) …el azimut y la altura del astro. d) …el azimut y la declinación del astro.

23. ¿En qué círculos máximos perpendiculares entre sí se cuentan las coordenadas horarias de un astro?

a) Horizonte y vertical del astro. b) Ecuador y meridiano del lugar. c) Horizonte y Ecuador. d) Ecuador y círculo horario del astro.

24. Las tres clases de azimutes de un astro según cómo se midan son:

a) Azimut ciclostrófico, azimut por cuadrantes y azimut de aguja. b) Azimut náutico, azimut por cuadrantes y azimut astronómico. c) Azimut oriental, azimut occidental y azimut por cuadrantes. d) Azimut geostrófico, azimut verdadero y azimut de aguja.

25. ¿Qué fenómeno astronómico ocurre cuando el Sol recorre su arco nocturno?

a) El Sol medio. b) Paso del Sol por el meridiano inferior. c) Un eclipse de Sol. d) La noche.

26. ¿Un astro cuyo orto sucede en el punto cardinal E y su ocaso en el punto cardinal W, qué declinación tiene?

a) Su declinación será 21,5º. b) Su declinación será 0º. c) Su declinación será 90º. d) Su declinación será igual a la latitud del observador.

27. ¿Qué constelación tiene en el centro tres estrellas en línea?

a) La Osa Mayor b) Cassiopea. c) Orión. d) Escorpión.

28. ¿Qué son y para qué se usan las Routeing charts?

a) Son las cartas de navegación normales que se usan para trazar en ellas los rumbos que vamos a seguir. b) Son las publicaciones náuticas que se usan en el Cuarto de derrota para consultar todo lo relativo a la zona en la que navegamos, como corrientes, mareas, áreas restringidas, faros, etc. c) Son publicaciones esenciales para confeccionar los planes de viaje en rutas oceánicas, e incluyen las rutas y distancias entre los principales puertos, las corrientes oceánicas, los límites de hielos, la rosa de los vientos, etc. También incluyen las condiciones meteorológicas habituales en cada mes del año. d) Son publicaciones náuticas usadas para confeccionar los planes de viaje en rutas costeras, e incluyen las rutas y distancias entre los principales puertos, las corrientes y vientos habituales en cada mes del año, faros, etc.

29. Según el tipo de navegación, la planificación de una travesía contiene…

a) …la travesía oceánica, la navegación costera y la recalada. b) …la navegación de altura y la navegación costera. c) …la navegación de altura, la navegación costera y la navegación de cabotaje. d) …la navegación de altura, la navegación costera, la recalada y la entrada a puerto.

30. ¿Cuál de éstas expresiones es la más correcta?

a) La planificación de la entrada a puerto ha de ser tan detallada como la del resto del viaje. b) La planificación de la entrada a puerto requiere menos atención que la del resto del viaje. c) La planificación de la entrada a puerto la realizamos conjuntamente a las autoridades del puerto. d) La planificación de la entrada es la menos importante en la organización de la derrota en un viaje.

MÓDULO 4
CÁLCULOS DE NAVEGACIÓN

31. Situación de salida l=31-05-40N y L=80-27-35W y situación de llegada l=38-15-20N y L=90-40-40W.
Hallar rumbo inicial de la ortodrómica entre ambos puntos.

a) N49,5W b) N46,7W c) N52,5W d) S49,5W

32. Situación de salida l=31-05-40N y L=80-27-35W y situación de llegada l=38-15-20N y L=90-40-40W.
Hallar la distancia ortodrómica entre ambos puntos.

a) 670,5 millas b) 660,5 millas c) 640,5 millas d) 690,5 millas

33. Hallar la HcG del paso del Sol por el meridiano superior del lugar el 8-11-2006 en L=078-46,5W.

a) 6:58,8 b) 15:00,8 c) 17:53,2 d) 16:58,8

34. En una carta náutica de 2010 nos dice que la declinación magnética es de 4º al Este con una variación anual de 10’ al Este.
Calcular cuál sería la Corrección Total en 2016 con un desvío de la aguja náutica de 5º al Oeste.

a) Corrección total = 1º W b) Corrección total = 0º c) Corrección total = 1º E d) Corrección total = 10º E

35. ¿En cuál de estos casos el azimut de un astro será sur (180º)?

a) Astro de declinación -20º pasando por el meridiano superior del lugar y la latitud del observador es 40º Sur b) Astro de declinación -20º pasando por el meridiano superior del lugar y la latitud del observador es 10º Sur c) Astro de declinación -20º pasando por el meridiano inferior del lugar y la latitud del observador es 10º Sur d) Astro de declinación +20º pasando por el meridiano superior del lugar y la latitud del observador es 0º

36. Latitud de estima 43-17,0N. Longitud de estima 2-03,0W.
Se observa a HcG=06-46-05 del 27-01-2006
altura verdadera de la estrella PPolar de 42-30,0.
Hallar la latitud.

a) 43-12,0N b) 43-18,0N c) 43-12,0S d) 43-31,6N

37. Se observa cara al Sur av meridiana del Sol=44-50,0.
Declinación=20-30,0+.
Hallar la latitud observada.

a) 65-40,0 N b) 66-40,0 N c) 65-50,0 N d) 67-40,0 N

38. El 23-07-2006, en situación de estima l=22-25S y L=070-52E observamos a HcG=17:08:23 aiPArcturus=22-04,6.
Eo=15 m y ei=1,5izda.
Calcular el determinante de esta estrella.

a) ZvP=S57W y Δa=1,9+ b) ZvP=N57W y Δa=1,9+ c) ZvP=N57W y Δa=4,3+ d) ZvP=N57E y Δa=4,3+

39. El 23-07-2006, en situación de estima l=22-25S y L=70-52E observamos a HcG=17:08:23 aiPAltair=48-11,7.
Eo=15 m y ei=1,5izda.
Calcular el determinante de esta estrellaP.

a) ZvP=N45E y Δa=0,2+ b) ZvP=S45E y Δa=0,2+ c) ZvP=N45W y Δa=0,2+ d) ZvP=N45E y Δa=0,5-

40. El 4 de marzo, a HcG=10:14:09 hemos medido av Sol=46-54,6 (con una Δa de 5,0+) y azimut del Sol=N75E.
Luego, al paso del Sol por el meridiano superior (HcG=12:56:24) y en situación estimada l=22-18,3S y L=11-11,4W, medimos av Sol73-51,7 y del AN tomamos la declinación del Sol=6-15,7S.
¿Cuál es la situación observada al paso del Sol por el meridiano superior?

a) Latitud=09-52,6S y L=09-34,2W b) Latitud=22-24,0S y L=11-02,2W c) Latitud=22-22,0S y L=11-02,2W d) Latitud=22-24,0S y L=11-04,2 W

RESULTADO DEL EXAMEN

PREGUNTAS FALLADAS: 0

PREGUNTAS PENDIENTES: 0

Criterio global + 3 y 4

GLOBAL: 0/40

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Examen CY Enero 2018

MÓDULO 1
INGLÉS

MÓDULO 2
METEOROLOGÍA

MÓDULO 3
TEORÍA DE NAVEGACIÓN

MÓDULO 4
CÁLCULOS DE NAVEGACIÓN

RESULTADO DEL EXAMEN

Criterio global + 3 y 4

Criterio por módulos

PREGUNTAS INCORRECTAS:

Quienes somos

Información de contacto 2 Millas

Aviso Legal

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Examen CY Enero 2018

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MÓDULO 3TEORÍA DE NAVEGACIÓN

MÓDULO 4CÁLCULOS DE NAVEGACIÓN

RESULTADO DEL EXAMEN

Criterio global + 3 y 4

Criterio por módulos

PREGUNTAS INCORRECTAS:

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INGLÉS

MÓDULO 2
METEOROLOGÍA

MÓDULO 3
TEORÍA DE NAVEGACIÓN

MÓDULO 4
CÁLCULOS DE NAVEGACIÓN