test CY Noviembre 2018 Irún

Exámenes de Capitán de Yate en el País Vasco

Aquí tienes el Test del examen de CY Capitán de Yate de Noviembre 2018 en Irún (Gipuzkoa).

Test CY Noviembre 2018

En la web de 2 Millas, puedes encontrar todos los test que han ido poniendo en los exámenes del País Vasco en los últimos años.

Suerte con él, puedes repetirlo las veces que haga falta.

Formato autocorregible, sabrás si has contestado bien al momento de pulsar en la respuesta.

    Examen CY Noviembre 2018

    MÓDULO 1
    INGLÉS

    1. My present speed is 14 knots – mistake. Correction, my present speed is 12, one-two, knots.

    2. Look out. Risk of grounding at low water.

    3. Can you make rendezvous in position 15 degrees 34 minutes North 061 degrees 29 minutes East?

    4. What is your air draft? Bridge on the river allows 20 metres.

    5. Your ship will moor alongside.

    6. Sea anchor is let go.

    7. Do you have a right-hand or left-hand propeller?

    8. The vessel will pass 1 nautical mile astern.

    9. Astern fuel tank sounding is 0,42 metres.

    10. Flooding is above bilge pump capacity.

    MÓDULO 2
    METEOROLOGÍA

    11. La composición de la atmósfera permite que en:

    12. La precipitación formada por partículas líquidas, sólidas o ambas a la vez, generalmente con comienzo y final brusco, con constantes cambios en la intensidad y dirección del viento, se denomina:

    13. La zona de convergencia intertropical se caracteriza por:

    14. La condición necesaria para formarse un huracán es:

    15. Si la imagen inferior representa un huracán, qué cuadrante es el sector peligroso anterior:

    201811 15 y 16 CY

    16. Si la imagen inferior representa un huracán, qué cuadrante es el sector manejable posterior:

    201811 15 y 16 CY

    17. En una zona de huracanes, el viento rola en el sentido de las agujas del reloj, arrecia y además, disminuye la presión atmosférica. La embarcación se encuentra en:

    18. En una zona de huracanes, si el viento mantiene una dirección constante, significa que:

    19. La corriente ecuatorial del Norte, circula principalmente:

    20. Hielos flotantes: cuál de las siguientes afirmaciones es cierta:

    MÓDULO 3
    TEORÍA DE NAVEGACIÓN

    21. La relación correcta entre la ascensión recta (AR) y el ángulo sidéreo (AS) es:

    22. El polo que tiene el mismo signo que la latitud del observador es:

    23. El arco de horizonte contado desde la vertical norte o sur hasta la vertical del astro es:

    24. El arco de semicírculo horario contado desde el ecuador hasta el astro es:

    25. El tiempo transcurrido desde el paso del meridiano inferior central del uso por delante del Sol medio es:

    26. El error de índice del sextante:

    27. Con un sextante se mide:

    28. ¿Cómo se denomina la constelación de la imagen?

    Descripción de la imagen, posiblemente un barco o escena marina de 2Millas.com

    29. Si al horario en Greenwich de Aries se le resta el horario local de Aries, se obtiene:

    30. Trazando una recta desde el centro de la tierra que pasa por el lugar donde se encuentra el observador, cortará a la esfera celeste en un punto imaginario llamado:

    MÓDULO 4
    CÁLCULOS DE NAVEGACIÓN

    31. A Hrb=08:00:00 un barco se encuentra navegando en la posición l=32º00.0’N L=078º00.0’W.
    Calcular la hora civil en Greenwich:

    32. El día 27 de febrero de 2018, a hora civil en Greenwich HcG = 19:20:00, en latitud 30º00.0’N, se observa el Sol en su ocaso verdadero con un azimut de aguja de 265º. Calcular la corrección total:

    33. El día 27 de febrero de 2018, en posición estimada l=30º24.0’N L=042º50.2’W.
    Calcular la hora civil en Greenwich del paso del Sol por el meridiano superior del lugar:

    34. El día 27 de febrero de 2018, a HcG(UT)=09:54:00, en posición estimada l=30º30.7’N L=035º18.0’W, navegando al rumbo 260º y velocidad de 8 nudos.
    Calcular la hora exacta HcG (UT) del paso del Sol por el meridiano superior del lugar:

    35. El día 27 de febrero de 2018, a HcG=13:00:00, en latitud estimada l=30º24.2’N, se observa al paso del Sol por el meridiano superior del lugar, obteniendo una altura instrumental del Sol por su limbo inferior Ai=51º30.0’, error de índice del sextante 1.8’ a la derecha y altura del observador 5 metros.
    Calcular la latitud del observador:

    36. Un barco, parte de la posición l=42º23.0’N L=008º50.0’W para navegar por ortodrómica a la posición de llegada l=36º51.0’N L=075º50.0’W.
    Calcular el rumbo inicial en la posición de salida:

    37. Un barco, parte de la posición l=42º23.0’N L=008º50.0’W para navegar por ortodrómica a la posición de llegada l=36º51.0’N L=075º50.0’W.
    Calcular la distancia ortodrómica navegada:

    38. El 27 de febrero de 2018, a HcG(UT)=07:48:36, longitud estimada L=28º10.0’W.
    Calcular el horario local de Júpiter♃:

    39. El día 27 de febrero de 2018, a HcG(UT)=09:54:00, en posición estimada l=30º20.0’N L=034º40.0’W, se observa altura instrumental del sol limbo inferior Ai=12º58.2’, error de índice del sextante 1.8’ a la derecha y altura del observados 5 metros.
    Calcular la diferencia de alturas de la recta de altura del Sol:

    40. El día 27 de febrero de 2018, a HcG(UT)=09:54:00, en posición estimada l=30º20.0’N L=034º40.0’W, se observa altura instrumental del sol limbo inferior Ai=12º58.2’, error de índice del sextante 1.8’ a la derecha y altura del observados 5 metros.
    Calcular el azimut verdadero del Sol:

    RESULTADO DEL EXAMEN

    PREGUNTAS FALLADAS: 0

    PREGUNTAS PENDIENTES: 0

    Criterio global + 3 y 4

    GLOBAL: 0/40

    Criterio por módulos

    Llámanos