test CY Abril 2019 Irún

1. I have damage above water line:

2. Aground full length:

3. Vessel flooded:

4. Visibility is restricted by fog:

5. Fishing gear has fouled my propeller:

6. What is your freeboard?

7. Heave away:

8. The vessel has given way:

9. The vessel is on even keel:

10. Vessel making way astern:

11. La atmósfera terrestre se compone de diferentes capas. ¿Cuáles son?

12. ¿En qué capa de la atmosfera existe la máxima concentración de Ozono?

13. En qué se diferencian la tromba y el tornado:

14. El fenómeno óptico que se produce cuando los electrones de origen solar chocan contra el campo magnético de la atmósfera terrestre se denomina:

15. Los fenómenos eléctricos están generalmente relacionados con:

16. Sobre la superficie terrestre, generalmente el viento se traslada:

17. El monzón se produce cuando:

18. Un observador situado en el punto A, en el hemisferio norte, ¿qué rumbo y maniobra debería hacer para evitar el ciclón?

19. La corriente del Golfo o Gulf stream es una corriente que transporta:

20. ¿En qué época es más probable observar hielos en el Atlántico Norte?

21. El semicírculo de la esfera terrestre que va de polo a polo pasando por el observador es:

22. El arco de horizonte contado desde el astro hasta el horizonte verdadero es:
Pista. La pregunta esta mal formulada, es el arco de Vertical

23. El arco de ecuador celeste contado desde el meridiano superior de lugar hasta el semicírculo horario del astro es:

24. La proyección de la órbita aparente del Sol en la esfera celeste es:

25. ¿Cómo se denomina la constelación de la imagen?

26. El triángulo esférico de la esfera celeste formado por el meridiano superior del lugar, la vertical del astro y el semicírculo horario del astro es:

27. La hora que adopta el gobierno de una nación es:

28. El error de índice del sextante:

29. Trazando una recta desde el centro de la tierra que pasa por el lugar donde se encuentra el observador, cortará a la esfera celeste en un punto imaginario llamado:

30. La relación entre el horario local del astro y el horario de Greenwich del astro es:

31. A hora reloj bitácora Hrb=12:00:00 un barco se encuentra navegando en la posición l=10º00.0’N L=055º00.0’E. 
Calcular la hora civil en Greenwich:

32. Un barco, parte de la posición l=43º30.0’N L=011º40.0’W para navegar por ortodrómica a la posición de llegada l=42º 21.0’N L=070º 48.0’W. 
Calcular el rumbo inicial en la posición de salida:

33. Un barco, parte de la posición l=43º30.0’N L=011º40.0’W para navegar siguiendo la derrota ortodrómica a la posición de llegada l=08º25.0’S L=033º15.0’W. 
Calcular la distancia ortodrómica navegada:

34. El 17 de septiembre de 2019, una embarcación se encuentra en situación estimada l=46º30’0N L=014º10’0W. 
Calcular la hora civil en Greenwich del paso del 🌞Sol por el meridiano superior del lugar:

35. El 08 de diciembre de 2019, a HcG=09:14:48, una embarcación en situación estimada l=28º40’0N L=019º50’0W, observa altura instrumental del Sol (limbo inferior)=13º16.0’, 
error de índice 1,8’ (+), y elevación del observador 10 metros. 
Calcular la altura verdadera del Sol:

36. El 27 de mayo de 2019, a HcG=14:57:00, en situación estimada l=54º45.2’N L=045º02.2’W, se observa el limbo inferior del sol en la meridiana con una altura instrumental🌞=56º28.8’, 
error de índice 1,5’ (-) elevación del observador 5 metros. 
Calcular la latitud por altura meridiana de Sol:

37. El 18 de febrero de 2019, HcG=00:14:05, una embarcación se encuentra en situación estimada l=37º10.0’S L=082º00.0’E. 
Calcular el horario en Greenwich y la declinación de la estrella PAltair:

38. En latitud estimada 37º10.0’S, se observa una estrella con declinación 56º40.2’(-) y horario del lugar 073º20.9’E. 
Calcular la altura estimada y el azimut náutico de la estrella:

39. En situación estimada l=23º25.0’S L=026º10.0’W se obtienen los siguientes datos: 
PAchernar: Diferencia de alturas=4’(-) Azimut náutico=146º 
PAntares: Diferencia de alturas=4’(-) Azimut náutico=248º. 
Calcular la situación observada:

40. El 18 de febrero de 2019, HcG=06:19:00, en latitud 10ºN, se observa el Sol en su orto verdadero con un azimut de aguja=104º.
Calcular la corrección total de la aguja: