Test PER Junio 2016

Exámenes de PER
Test PER Junio 2016

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Suerte con él, puedes repetirlo las veces que haga falta.

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Examen PER 2016 Junio Portugalete

Felicidades- has completado el Examen PER 2016 Junio Portugalete. Tu puntuación es %%SCORE%% de %%TOTAL%%. %%RATING%%
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Question 1
Las amuras son:
A
Un tipo de defensas, que se colocan en proa
B
Las partes curvadas de los costados del buque, que convergen hacia proa
C
Las partes curvadas del casco, que cierran la popa
D
Unos refuerzos de la quilla de la embarcación
Question 2
La roda:
A
Cierra el casco por proa
B
Cierra el casco por popa
C
Es un tipo de pez plano
D
Es la rueda del timón
Question 3
La línea de crujía:
A
Va de proa a poa, dividiendo al barco en dos mitades
B
Va de babor a estribor
C
Va marcada en el barco, de forma indeleble
D
Se produce cuando el barco es sometido a importantes esfuerzos cortantes
Question 4
Los portillos:
A
Son unas puertas grandes
B
Siempre tienen que estar cerrados
C
Son las ventanas del barco
D
Son unas puertas pequeñas
Question 5
El garreo se produce:
A
Cuando se ha filado poca cadena
B
Cuando hay fuertes vientos y el tenedero no es bueno
C
Cuando el ancla no se ha agarrado al fondo
D
Las tres pueden ser correctas
Question 6
El orinque es:
A
Un elemento del molinete
B
Un cuchillo utilizado por los piratas de los Mares del Sur
C
El extremo de un bichero
D
Un boyarín que se fija al ancla
Question 7
El peso del barco se denomina:
A
Registro neto
B
Registro bruto
C
Peso muerto
D
Desplazamiento
Question 8
8 Con baja visibilidad:
A
Las tres son correctas
B
Conviene reforzar la vigilancia
C
Conviene reducir la velocidad
D
Conviene extremar todas las precauciones
Question 9
En aguas someras:
A
Hay que aumentar la velocidad, para abandonar cuanto antes la zona
B
Hay que emitir señales fónicas de forma continuada
C
Hay que llevar encendidas las luces de navegación
D
Conviene moderar la velocidad
Question 10
Para dar remolque:
A
Hay que utilizar un cabo largo
B
Hay que negociar previamente el premio de salvamento
C
Hay que utilizar un cabo de muy poca longitud
D
Hay que navegar a gran velocidad, para llegar rápidamente a puerto.
Question 11
Prestar auxilio:
A
Está reglamentado en el “Reglamento para prevenir los abordajes en la mar”
B
Solo es obligatorio entre barcos de igual categoría
C
Es la primera obligación en la mar
D
Nunca se debe realizar directamente, sino que hay que avisar a Salvamento Marítimo
Question 12
En playas balizadas:
A
No hay que entrar con la embarcación en áreas reservadas a bañistas
B
Se puede navegar en la zona de bañistas, haciendo las señales fónicas correspondientes
C
Mejor atracar la embarcación y alquilar una tumbona
D
Se puede navegar en la zona reservada a bañistas, siempre que se haga a gran velocidad
Question 13
Una marca cardinal NO se utilizará:
A
Para llamar la atención sobre una configuración especial de un canal.
B
Para indicar el lado por el que se ha de pasar para evitar un peligro
C
Para indicar que las aguas más profundas en esa zona se encuentran en el cuadrante correspondiente al nombre de la marca.
D
Para indicar el sentido general que sigue el navegante que procede de alta mar.
Question 14
El sistema de balizamiento marítimo estipula las reglas aplicables a todas las marcas fijas y flotantes, excepto:
A
Los peligros naturales y otros obstáculos, tales como los naufragios.
B
Los límites laterales de los canales de navegación
C
Los faros
D
Los peligros nuevos.
Question 15
Entrando a puerto vemos una boya de espeque con una marca de tope que consiste en un cono con el vértice hacia arriba y debido a las condiciones de iluminación no estamos seguros de su color ¿De qué tipo de boya puede tratarse?
A
Marca cardinal Norte
B
Aguas navegables
C
Canal principal a babor
D
Lateral de babor
Question 16
Entrando a un puerto vemos luces blancas centelleantes rápidas ¿De qué tipo de boyas puede tratarse?:
A
De recalada
B
De canal a estribor
C
Cardinales
D
Laterales
Question 17
Una boya amarilla puede indicar..
A
Un vertedero
B
Todas son válidas
C
Un cable submarino
D
Un sistema de adquisición de datos oceanográficos
Question 18
Los buques sin gobierno en movimiento llevarán:
A
Luces de costado y luz de alcance
B
Dos luces rojas todo horizonte, luces de costado y luz de alcance
C
Luces de costado y luces de tope
D
Dos luces rojas
Question 19
Dos embarcaciones a motor navegan: la embarcación (A) navega con rumbo Este y la embarcación (B) que se halla por babor de la embarcación (A), navega con rumbo Norte: Cuál de las dos está obligada a maniobrar:
A
La (A) cambiará el rumbo a estribor
B
La (B) cambiará el rumbo a babor
C
Ninguna de las dos
D
Las dos cayendo a estribor
Question 20
Dos luces en vertical, blanca sobre roja, significan…:
A
Embarcación de práctico.
B
Buque pesquero con curricán.
C
Embarcación varada.
D
Buque pesquero de arrastre.
Question 21
Una embarcación a vela va alcanzando a otra propulsada a motor con riesgo de colisión:
A
El velero se apartará de la de motor
B
La embarcación a propulsión mecánica girará en redondo por estribor
C
El velero seguirá a rumbo por tener preferencia
D
El velero pitará para que la de motor se aparte de su derrota
Question 22
Una embarcación de 9 metros de eslora con una velocidad de 9 nudos mostrará de noche:
A
Luz de alcance y luz blanca todo horizonte
B
Luces de costado y una luz de tope
C
Luces de costado
D
Luces de costado y luz blanca todo horizonte
Question 23
Vemos de día un buque que muestra un cilindro negro Se trata de:
A
Un buque restringido por su calado
B
Un buque dedicado a la pesca con arte de cerco
C
Un buque sin gobierno pero con arrancada
D
Un buque con capacidad de maniobra restringida
Question 24
Los buques varados de eslora superior a 50 metros exhibirán en el lugar más visible…:
A
Dos luces blancas todo horizonte, una en proa y otra más baja en popa.
B
Una luz roja todo horizonte
C
Una luz blanca todo horizonte y dos luces rojas en línea vertical
D
Dos luces blancas todo horizonte, una en proa y otra más baja en popa y dos luces rojas todo horizonte en línea vertical.
Question 25
La luz de remolque es de color:
A
Blanco
B
Amarillo
C
Rojo
D
Verde
Question 26
¿Cuál de los siguientes buques será “un buque sin gobierno”?:
A
Un barco de pesca.
B
Un barco de propulsión mecánica con avería en la máquina.
C
Un barco de vela
D
Un buque cablero arriando cables submarinos
Question 27
De noche vemos una nave que se acerca con una luz blanca, una luz verde y otra roja y una luz amarilla centelleante todo horizonte ¿Qué tipo de nave estamos observando?:
A
Con esas luces no nos indica nada
B
Una aeronave amerizada.
C
Un remolcador sin gobierno.
D
Un aerodeslizador sin desplazamiento.
Question 28
Estando atracados Br al muelle y con viento de esa banda, con través de proa y de popa como únicas amarras, comenzamos a cobrar del cabo de proa lascando el de popa, con lo que…
A
La proa se abre a sotavento
B
El barco se desplaza longitudinalmente sobre el muelle
C
La popa se abre a sotavento
D
El barco se acolcha al muelle
Question 29
Teniendo hélice dextrógira, sin arrancada, llevando el timón a la vía y dando máquina atrás,
A
El buque comienza a desplazarse atrás y la proa cae a Br
B
La popa cae a Er y el buque comienza lentamente atrás
C
La popa va a Br y el buque avante
D
El buque arranca hacia atrás y la popa nos cae a la banda de Br
Question 30
Las vías de agua pueden ser más frecuentes en:
A
La roda
B
El pallete de colisión
C
El pantoque
D
La limera
Question 31
El tetraedro del fuego se compone de…
A
Temperatura, combustible, oxigeno
B
Combustible, temperatura y presión
C
Combustible, gas y temperatura
D
Agua, aire y presión
Question 31 Explanation: 
Un tetraedro tiene 4 lados, y en la pregunta solo aparecen 3. La a) es la única que tiene los 3 lados correctos. Falta la reacción en cadena.
Question 32
Para llamar la atención de otros buques, se dispondrá de las siguientes señales luminosas de carácter pirotécnico:
A
Cohetes de apertura retardada, cohetes de mano, y señales fumígenas flotantes
B
Cohetes anti humedad, boyas flotantes luminosas y señales fumígenas de explosión retardada.
C
Bengalas con paracaídas, cohetes y linternas
D
Cohetes lanzabengalas con paracaídas, bengalas de mano y señales fumígenas flotantes
Question 33
El fetch es:
A
La extensión de superficie en la que se genera mar de leva
B
La extensión marítima rectilínea sobre la que sopla un viento de dirección y fuerzas constantes
C
La altura media de las olas producida por un viento constante en intensidad y duración
D
La duración de un viento en dirección e intensidad medida en horas
Question 34
Durante el día la tierra está más caliente que el mar, lo que implica:
A
A nivel bajo una brisa de mar a tierra, exclusivamente
B
A nivel bajo, una brisa de tierra a mar exclusivamente
C
En altura, una contrabrisa de tierra a mar y a nivel bajo, brisas de mar a tierra
D
En altura una contrabrisa de mar a tierra y a nivel bajo de tierra a mar
Question 35
La escala Douglas relaciona dos elementos, a saber:
A
Altura de las olas y persistencia del viento
B
Estado de la mar y altura de las olas
C
Presión y dirección del viento real
D
Presión y temperatura
Question 36
El viento gira en una presión baja del Hemisferio Norte:
A
En el sentido anti horario
B
Paralelamente a la isóbara
C
En el sentido horario
D
Con un ángulo de 30º respecto de la isóbara
Question 37
El ángulo que nos desplaza la corriente con respecto al rumbo de superficie se denomina:
A
Declinación magnética
B
Abatimiento
C
Deriva
D
Desvío
Question 38
Se entiende por Amplitud de la marea:
A
La diferencia de alturas entre la primera pleamar y la segunda bajamar
B
El tiempo transcurrido entre la primera pleamar y la segunda bajamar
C
La diferencia de alturas entre la primera bajamar y la primera pleamar
D
El tiempo transcurrido entre la primera bajamar y la primera pleamar
Question 39
Apartamiento es la distancia entre:
A
Dos paralelos entre cualquier longitud al Este del meridiano de Greenwich
B
Dos paralelos entre cualquier longitud al Este del meridiano de Greenwich
C
Dos meridianos a cualquier latitud Norte o Sur excepto el ecuador
D
Dos meridianos únicamente en el Ecuador
Question 39 Explanation: 
El apartamiento en el ecuador es la distancia en minutos de arco de ecuador.
Question 40
La diferencia entre una Demora y una Marcación es el:
A
Rumbo
B
Apartamiento
C
Abatimiento
D
Deriva
Question 41
Una Longitud se medirá desde el:
A
Ecuador hasta un máximo de 90º N o 90º S
B
Meridiano de Greenwich hasta un máximo de 90º E o 90º W
C
Meridiano de Greenwich hasta un máximo de 180º E o 180º W
D
Ecuador hasta el trópico de cáncer o el trópico de capricornio
Question 42
Calcular la situación en la que nos encontraremos, estando en la oposición de los faros de Cabo Espartel y faro de Cabo Trafalgar, tomando simultáneamente una distancia de 12 millas al faro de Cabo Trafalgar.
A
Latitud = 35-46,1 N y Longitud = 005-31,7 W
B
Latitud = 35-35,0 N y Longitud = 005-29,5 W
C
Latitud = 35-59,2 N y Longitud = 005-58,7 W
D
Latitud = 35-50,4 N y Longitud = 005-29,0 W
Question 43
Calcular nuestra situación, si tomamos una Demora verdadera de Punta Paloma de 102º, encontrándonos en la enfilación de Cabo Roche y Cabo Trafalgar
A
Latitud = 35-34,0 N y Longitud = 005-40,0 E
B
Latitud = 35-54,7 N y Longitud = 005-39,2 W
C
Latitud = 36-34,0 N y Longitud = 005-40,0 E
D
Latitud = 36-06,7 N y Longitud = 005-58,2 W
Question 44
Señalar las coordenadas en las que nos encontraremos, estando en la enfilación Pta Paloma-Fº Isla de Tarifa y simultáneamente una distancia de 4 millas al Fº de Punta Cires.
A
Latitud = 35-34,0 N y Longitud = 005-40,0 W
B
Latitud = 35-56,1 N y Longitud = 005-31,0 E
C
Latitud = 35-54,0 N y Longitud = 005-29,0 E
D
Latitud = 35-57,6 N y Longitud = 005-32,2 W
Question 45
Situados en longitud 05-40 W y distancia al faro de Pta Alcázar 6 millas, damos rumbo a pasar a 2 millas del faro de Pta Cires Calcular la situación cuando estemos en oposición de los faros de Isla de tarifa y de Pta Cires (Marcar la solución más aproximada):
A
Latitud = 35-56,1 N y Longitud = 005-31,0 W
B
Latitud = 35-59,0 N y Longitud = 005-09,5 W
C
Latitud = 35-44,0 N y Longitud = 005-29,0 W
D
Latitud = 35-34,0 N y Longitud = 005-40,0 W
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