Test PER Abril 2019
Exámenes de PER
Aquí tienes el Test del examen de PER Patrón de Embarcaciones de Recreo de Abril 2019 en Irún (Gipuzkoa).
En la web de 2 Millas, puedes encontrar todos los test que han ido poniendo en los exámenes del País Vasco desde el Año 2015.
Suerte con él, puedes repetirlo las veces que haga falta.
Formato autocorregible, sabrás si has contestado bien al momento de pulsar en la respuesta.
Examen PER 2019 Abril Irun
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Pregunta 1 |
Se denomina carena a:
Las partes curvas que forman la proa. | |
La pieza de la parte inferior de la roda. | |
La parte sumergida o mojada del casco. | |
Los espacios interiores destinados al alojamiento a bordo.
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Pregunta 2 |
Los mamparos son:
Las barandillas de la embarcación.
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Los postes o barras verticales que sujetan los pasamanos. | |
Las aberturas para iluminar el interior de la embarcación. | |
Los tabiques del barco. |
Pregunta 3 |
Se dice que una hélice es dextrógira si:
Observándola desde popa, en marcha avante, gira en sentido de las agujas del reloj. | |
Observándola desde popa, en marcha avante, gira en sentido contrario a las agujas del reloj. | |
Las palas se pliegan para disminuir la fuerza de resistencia al avance (instaladas frecuentemente en veleros).
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Las palas pueden girar sobre el eje cambiando su ángulo de ataque.
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Pregunta 4 |
Se define asiento positivo como:
Si la embarcación tiene arrufo.
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Si el calado de proa es mayor que el de popa. | |
Si el calado de popa es mayor que el calado de proa. | |
Si el calado de proa es igual al calado de popa. |
Pregunta 5 |
Para trincar o amarrar las defensas al costado del barco se utiliza el nudo:
Llano.
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Vuelta de escota. | |
Ballestrinque. | |
As de guía. |
Pregunta 6 |
Al hablar de orinque, se refiera a:
Un calabrote. | |
Un nudo.
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Un grillete.
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Un cabo
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Pregunta 7 |
Se denomina correr el temporal:
Aumentar la velocidad y dirigirse a puerto en busca de refugio.
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Navegar popa al mal tiempo. | |
Navegar proa al mal tiempo con poca máquina.
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Navegar a toda máquina dejando el temporal por el través. |
Pregunta 8 |
El número de contacto telefónico de Salvamento Marítimo es:
902 202 202
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900 112 112 | |
902 112 112 | |
900 202 202 |
Pregunta 9 |
Estibar significa:
Amarrar bien todos los objetos móviles.
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Colocar cada cosa en su sitio para que la embarcación mantenga su estabilidad y adrizamiento inicial.
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Variar el rumbo para evitar un temporal.
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Variar el rumbo 180 grados.
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Pregunta 10 |
En caso de “hombre al agua”:
Se lanzará un aro salvavidas u otro elemento flotante por la banda que ha caído la persona. | |
Se meterá el timón a la banda contraria de caída del náufrago y se pondrá en punto muerto el motor. | |
Se lanzará el ancla de capa para parar el avance del barco.
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Todas las respuestas son correctas.
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Pregunta 11 |
Son de aplicación general en todos los puertos las siguientes normas:
Tiene prioridad el barco que sale sobre el que entra a puerto. | |
Todo buque que entre en un puerto enarbolará el pabellón nacional.
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No se fondeará en la bocana del puerto.
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Todas las respuestas son correctas.
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Pregunta 12 |
Convenio SOLAS:
Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques. | |
Convenio sobre el Reglamento internacional para prevenir los abordajes.
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Convenio internacional sobre normas de formación, titulación y guardia para la gente de mar.
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Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar. |
Pregunta 13 |
Las marcas laterales de la región A son:
Luz verde a estribor entrando en puerto.
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Luz roja a estribor entrando en puerto.
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Luz blanca y grupos 2+1 destellos en estribor y babor entrando en puerto.
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Ninguna respuesta anterior es correcta. |
Pregunta 14 |
Una marca con forma de castillete, de color amarillo y con un aspa como marca de tope es:
Una marca de naufragio reciente. | |
Una marca especial. | |
El límite interior de un canal.
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Un peligro nuevo.
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Pregunta 15 |
Una marca cilíndrica roja con una banda ancha horizontal verde es una marca:
Cardinal sur.
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Cardinal norte.
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Canal principal a babor.
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Canal principal a estribor. |
Pregunta 16 |
Si se observa por la proa una marca de espeque amarillo sobre negro y dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo indica que se debe pasar por el:
Norte de la boya.
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Este de la boya.
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Sur de la boya.
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Oeste de la boya.
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Pregunta 17 |
Dos esferas negras sobre un espeque negro con una o varias anchas bandas horizontales rojas indica:
Un peligro aislado.
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Zona de ejercicios militares.
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Zona de vertedero. | |
Aguas navegables.
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Pregunta 18 |
Al estar dos barcos a la vista uno de otro, cinco pitadas cortas significa:
Pretendo alcanzarle por su banda de babor.
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Estoy de acuerdo con su maniobra. | |
No entiendo su maniobra. | |
Estoy dando atrás. |
Pregunta 19 |
Una embarcación en navegación, observa de noche otra embarcación con una luz blanca en la proa y otra luz blanca a una altura inferior que la citada anteriormente en la popa. Se trata de:
Una embarcación varada.
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Una embarcación fondeada.
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Un remolcador. | |
Un Aerodeslizador (hovercraft).
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Pregunta 20 |
Cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje:
Caerán siempre los dos a estribor. | |
Caerán siempre los dos a babor.
| |
Maniobrará el que tenga al otro por babor, apartándose de su derrota.
| |
Maniobrará el que tenga al otro por estribor, apartándose de su derrota.
|
Pregunta 21 |
Los buques sin gobierno exhibirán:
Dos luces rojas en línea vertical todo horizonte.
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Tres luces rojas en línea vertical todo horizonte.
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Luces de costado, luz de alcance y luz amarilla centelleante todo horizonte.
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Luces de tope y luz roja más alta que las de tope. |
Pregunta 22 |
Una embarcación de vela de menos de siete metros de eslora y velocidad menor de siete nudos debe mostrar de noche:
Una luz blanca todo horizonte.
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Luz blanca todo horizonte, luces de costado y luz de alcance.
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Luces de costado y luz de tope.
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Linterna o farol de uso inmediato.
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Pregunta 23 |
Un buque de vela alcanza a un buque de propulsión mecánica con riesgo de abordaje.¿Cuál de ellos deberá maniobrar?
El de propulsión mecánica por ser a motor.
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El de vela por alcanzar al otro.
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El que esté por barlovento.
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El de menor eslora, según la Regla 18.
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Pregunta 24 |
Una embarcación de recreo navegando a motor observa un buque mercante por el costado de babor a rumbo de colisión. ¿Qué debe hacer la embarcación de recreo?
Caerá a estribor.
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Caerá a babor.
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Deberá mantener rumbo y velocidad.
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La embarcación caerá a estribor y el mercante a babor.
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Pregunta 25 |
Cuando se tiene a otro barco a la vista y se escucha una pitada corta, indica que:
Está dando atrás.
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Va a caer a babor.
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Va a caer a estribor.
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Solicita comunicación en el canal 16 VHF.
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Pregunta 26 |
Un buque de vela, en navegación, se mantendrá apartado de la derrota de un:
Barco de pesca regresando a puerto con pescado.
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Barco con capacidad de maniobra restringida.
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Aerodeslizador. | |
Todas las respuestas anteriores son correctas.
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Pregunta 27 |
Las luces significativas de un buque de pesca, que no sea de pesca de arrastre, son:
Dos luces todo horizonte en línea vertical verde la superior y blanca la inferior.
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Dos luces todo horizonte en línea vertical roja la superior y blanca la inferior. | |
Dos luces todo horizonte en línea vertical roja la superior y verde la inferior.
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Dos luces todo horizonte en línea vertical verde la superior y roja la inferior.
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Pregunta 28 |
Amollar un cabo es:
Aflojarlo.
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Azocarlo o apretarlo.
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Hacerlo firme.
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Cobrarlo.
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Pregunta 29 |
La velocidad de gobierno es:
La velocidad media que da el motor de la embarcación.
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La velocidad mínima a la que la embarcación es gobernable.
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La velocidad optima de la embarcación. | |
La velocidad máxima que se puede desarrollar según el estado de la mar.
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Pregunta 30 |
Los fuegos derivados de la utilización de aceites y grasas vegetales o animales en los aparatos de cocina son fuegos de la clase:
Clase B | |
Clase C | |
Clase E
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Clase F
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Pregunta 31 |
Para tratar de emergencia una contusión, se debe:
Aplicar compresas frías haciendo compresión sobre la parte afectada y permanecer en reposo.
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Aplicar pomada para contusiones extendiéndola sobre la zona afectada.
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Vendar la zona afectada con un vendaje compresivo para inmovilizarlo y evitar el sangrado interno.
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Realizar la llamada radio médica y seguir las instrucciones.
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Pregunta 32 |
Si hay que permanecer en aguas frías tras el abandono del buque, lo más recomendable es:
Permanecer en posición fetal o abrazados si hay varios náufragos.
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Nadar para entrar en calor. | |
No nadar para entrar en calor.
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Las repuestas a) y c) son correctas.
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Pregunta 33 |
La presión atmosférica normal al nivel del mar es de:
1013 mb
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1013 hPa | |
760 mm Hg
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Todas las respuestas son correctas.
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Pregunta 34 |
La formación bárica principal en la que la presión disminuye según nos alejemos de su centro se denomina:
Anticiclón.
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Borrasca.
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Dorsal.
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Vaguada. |
Pregunta 35 |
Se denomina virazón a:
Régimen de brisas que se genera de noche, soplando desde la mar hacia tierra.
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Régimen de brisas que se genera de día, soplando desde la mar hacia tierra.
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Régimen de brisas que se genera de noche, soplando desde tierra hacia la mar.
| |
Régimen de brisas que se genera de día, soplando desde tierra hacia la mar. |
Pregunta 36 |
SLa extensión en millas sobre la que sopla un viento con una dirección e intensidad constante se denomina:
Mar de fondo. | |
Mar de viento.
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Persistencia.
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Fetch.
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Pregunta 37 |
El ángulo que forma la visual dirigida a un objeto con el Norte verdadero se denomina:
Enfilación.
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Rumbo.
| |
Demora.
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Marcación.
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Pregunta 38 |
Convierta el rumbo cuadrantal S70ºW en rumbo circular:
070º | |
110º
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250º
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290º
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Pregunta 39 |
La milla marina es:
La extensión de un minuto de arco medido sobre el meridiano.
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La extensión de un minuto de arco medido sobre el paralelo.
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La extensión de un grado de arco medido sobre el meridiano.
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La extensión de un grado de arco medido sobre el paralelo.
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Pregunta 40 |
En una carta náutica publicada por el instituto hidrográfico español, se observa un faro con las siguientes características: GpOc (1+2) 15s 16/13M.
Indica que la luz del faro:
Es una luz continua que muestra 1 + 2 fases de oscuridad cada 15 segundos.
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Emite 1 destello + 2 destellos cada 15 segundos.
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Es una luz isofase de 1 destello + 2 ocultaciones cada 15 segundos. | |
Emite 3 destellos cada 15 segundos.
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Pregunta 41 |
Para obtener el rumbo verdadero, al rumbo de aguja se le aplicará:
El desvío. | |
La corrección total. | |
La marcación. | |
La declinación magnética |
Pregunta 42 |
Una embarcación se encuentra situado al Norte verdadero del faro de Cabo Espartel a una distancia de 4 millas. Se quiere navegar hacia un punto situado al Norte verdadero del faro de Punta Cires a una distancia de 2 millas. La declinación magnética es de 1º W y el desvío 4º E.Calcule el rumbo de aguja:
066º | |
070º | |
074º | |
080º |
Pregunta 43 |
Una embarcación observa el faro de Cabo Trafalgar con una demora verdadera de 325º y una distancia de 5 millas. Calcule la posición de la embarcación:
l=36º07.0’N L=005º58.5’W | |
l=36º02.4’N L=006º01.0’W | |
l=36º13.1’N L=006º00.0’W | |
l=36º00.7’N L=005º53.5’W |
Pregunta 44 |
El 10 de abril del 2019 una embarcación navega al Este de Punta Almina a un rumbo de aguja 010º y el desvío es de 3 E. Calcule el rumbo verdadero al que navega:
000º | |
006º | |
012º | |
014º |
Pregunta 45 |
A Hora reloj bitácora 08:00, una embarcación observa el faro de Punta Europa con una demora verdadera de 250º y una distancia de 7’. Navega a un rumbo verdadero 200º y a una velocidad de 6 nudos. Calcule la posición del barco a las 10:00:
l=35º53.4’N L=005º15.2’W | |
l=35º57.7’N L=005º17.6’W | |
l=36º01.6’N L=005º14.0’W | |
l=36º05.2’N L=005º19.4’W
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