Test PER Noviembre 2019

Exámenes de PER
Test PER Noviembre 2019

Aquí tienes el Test PER Noviembre 2019 en Irun. En la web de 2 Millas, puedes encontrar todos los test que han ido poniendo en los exámenes del País Vasco desde el Año 2015.

Suerte con él, puedes repetirlo las veces que haga falta.

Formato autocorregible, sabrás si has contestado bien al momento de pulsar en la respuesta.

Examen PER 2019 Noviembre Irun

Felicidades- has completado el Examen PER 2019 Noviembre Irun. Tu puntuación es %%SCORE%% de %%TOTAL%%. %%RATING%%
Your answers are highlighted below.
Question 1
Se denomina obra viva a:
A
Las partes curvas que forman la proa.
B
La parte del casco por encima de la línea de flotación.
C
La parte sumergida o mojada del casco.
D
Los espacios interiores donde vive la tripulación.
Question 2
Los candeleros son:
A
Las barandillas de la embarcación.
B
Los postes o barras verticales que sujetan el pasamanos.
C
Las aberturas para iluminar el interior de la embarcación.
D
Las lámparas del barco.
Question 3
Se dice que una hélice es levógira si:
A
Gira en sentido de las agujas del reloj cuando va avante.
B
Gira en sentido contrario a las agujas del reloj cuando va avante.
C
Las palas se pliegan para disminuir la fuerza de resistencia al avance (instaladas frecuentemente en veleros).
D
Las palas pueden girar sobre el eje cambiando su ángulo de ataque.
Question 4
Adrizar significa:
A
Inclinarse a una banda, a babor o a estribor.
B
Situarse del lado por donde viene el viento.
C
Igualar el calado de proa y el de popa
D
Enderezarse después de una escora.
Question 5
Para unir cabos del mismo diámetro se utiliza el nudo:
A
Llano o de rizo
B
Lasca o de tope
C
Ballestrinque
D
As de guía
Question 6
Si se habla de garreo, se refiera a:
A
El giro del barco cuando está fondeado.
B
Una boya.
C
El ancla no agarra al fondo y resbala.
D
Un cabo.
Question 7
El centro de gravedad de un barco es:
A
El punto donde actúa el desplazamiento o peso del barco.
B
El punto donde actúa el empuje hidrostático.
C
El punto central de la quilla del barco.
D
El centro geométrico del volumen del barco.
Question 8
Navegando con niebla:
A
Se encenderán las luces de posición.
B
Se emitirán las señales fónicas reglamentarias.
C
Se reforzará la vigilancia visual y auditiva.
D
Todas las respuestas son correctas
Question 9
Los reflectores radar:
A
Son obligatorios para todas las embarcaciones de recreo.
B
Son obligatorios para todos los veleros.
C
Son obligatorios para las embarcaciones de casco no metálico.
D
Son opcionales, no obligatorios.
Question 10
En caso de hombre al agua:
A
Se lanzará un aro salvavidas por la banda que ha caído la persona.
B
Se meterá el timón a la misma banda de caída del náufrago.
C
Se pulsará la tecla MOB del GPS.
D
Todas las respuestas son correctas.
Question 11
Son de aplicación general en todos los puertos las siguientes normas:
A
Tiene prioridad el barco que entra sobre el que sale del puerto.
B
Los buques mayores de 20 toneladas están obligados a tomar práctico.
C
No se fondeará en la bocana del puerto.
D
Todas las respuestas son correctas.
Question 12
Ante una embarcación con bandera Alfa o Bravo modificada (buceadores), el resto de embarcaciones dará un resguardo de:
A
150 metros
B
100 metros
C
50 metros
D
25 metros
Question 13
Las marcas laterales de la región A son:
A
Luz verde a estribor entrando en puerto.
B
Luz roja a estribor entrando en puerto.
C
Luz blanca y grupos 2+1 destellos en bifurcaciones.
D
Luz blanca de centelleo rápido en la enfilación.
Question 14
Una marca con forma de castillete, con franjas verticales de color amarillo y azul, con una cruz como marca de tope es:
A
Una marca de naufragio reciente.
B
Una marca especial.
C
El límite interior de un canal.
D
Un peligro aislado.
Question 14 Explanation: 
Esta pregunta queda fuera de Temario
Question 15
Una marca cilíndrica roja con una banda ancha horizontal verde es una marca:
A
Cardinal sur
B
Cardinal norte
C
Canal principal a babor
D
Canal principal a estribor
Question 16
Si se observa por la proa una marca de espeque negro sobre amarillo y dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba indica que se debe pasar por el:
A
Norte de la boya.
B
Este de la boya.
C
Sur de la boya.
D
Oeste de la boya.
Question 17
Una esfera con franjas verticales blancas y rojas indica:
A
Un peligro aislado.
B
Zona de ejercicios militares.
C
Un peligro nuevo.
D
Aguas navegables.
Question 18
Al estar dos barcos a la vista uno de otro, tres pitadas cortas significan:
A
Pretendo alcanzarle por su banda de babor.
B
Estoy de acuerdo con su maniobra.
C
No entiendo su maniobra.
D
Estoy dando atrás.
Question 19
Una embarcación en navegación, observa de noche otra embarcación con una luz blanca en la proa y otra luz blanca a una altura inferior que la citada anteriormente en la popa. Se trata de:
A
Un remolcador.
B
Una embarcación fondeada.
C
Una embarcación mayor de 50 metros en navegación.
D
Una embarcación menor de 50 metros en navegación.
Question 20
Cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje:
A
Caerán siempre los dos a estribor.
B
Caerán siempre los dos a babor.
C
Tiene preferencia el que ve al otro por babor.
D
Tiene preferencia el que ve al otro por estribor.
Question 21
Los buques restringidos por su calado exhibirán:
A
Dos luces rojas en línea vertical todo horizonte.
B
Tres luces rojas en línea vertical todo horizonte.
C
Luz amarilla centelleante todo horizonte
D
Luces de tope y luz roja más alta que las de tope.
Question 22
Una embarcación de vela de menos de veinte metros de eslora llevará:
A
Una luz blanca todo horizonte.
B
Luz blanca todo horizonte, luces de costado y luz de alcance.
C
Linterna o farol de uso inmediato.
D
Luces de costado y luz de alcance.
Question 23
Un buque de vela alcanza a un buque de propulsión mecánica con riesgo de abordaje. ¿Cuál de ellos deberá maniobrar?
A
El de propulsión mecánica por ser a motor.
B
El de vela por alcanzar al otro.
C
El que esté por barlovento.
D
El de menor eslora, según la Regla 18.
Question 24
Una embarcación de recreo navegando a motor observa un buque mercante por la proa a rumbo de colisión. ¿Qué debe hacer la embarcación de recreo?
A
Caerá a estribor.
B
Caerá a babor.
C
Deberá mantener rumbo y velocidad.
D
Esperará a ver cómo maniobra el mercante para actuar.
Question 25
En visibilidad reducida, un buque de propulsión mecánica con arrancada emitirá:
A
Dos pitadas largas a intervalos que no excedan de dos minutos
B
Una pitada larga y una corta a intervalos que no excedan de dos minutos.
C
Una señal de campana o gong cada minuto.
D
Una pitada larga a intervalos que no excedan de dos minutos.
Question 26
Un buque de vela, navegando a vela, se mantendrá apartado de la derrota de un:
A
Barco de pesca pescando.
B
Barco con capacidad de maniobra restringida.
C
Buque restringido por su calado.
D
Todas las respuestas son correctas.
Question 27
Las luces significativas de un buque de pesca de arrastre, son:
A
Dos luces todo horizonte en línea vertical verde la superior y blanca la inferior.
B
Dos luces todo horizonte en línea vertical roja la superior y blanca la inferior.
C
Dos luces todo horizonte en línea vertical roja la superior y verde la inferior.
D
Dos luces todo horizonte en línea vertical verde la superior y roja la inferior.
Question 28
El efecto de la corriente de expulsión en una hélice de giro levógiro, en un buque con timón a la vía, parado y sin arrancada y que dé máquinas atrás, es:
A
La popa cae a babor.
B
La popa cae a estribor.
C
La popa no cae a ninguna banda.
D
La proa cae a estribor.
Question 29
Los periodos o fases de la curva de evolución en marcha avante son:
A
De maniobra, variable y rabeo de la popa.
B
Rabeo de la popa, uniforme y diámetro táctico.
C
De maniobra, variable y uniforme.
D
De maniobra, uniforme y rabeo de la popa.
Question 30
Para salir de una varada hay que asegurar:
A
Que se está en pleamar.
B
Que hay agua suficiente debajo del casco.
C
Que se está en bajamar, cualquier inundación está controlada y que el fondo no va a producir desgarros en el casco.
D
Cualquier inundación está controlada y que el fondo no va a producir desgarros en el casco.
Question 31
Si nos encontramos en una balsa salvavidas y existe la posibilidad de que nos vean por medio de señales pirotécnicas, el uso de las señales será:
A
Lanzar primero un cohete con luz y paracaídas y, una vez confirmado el avistamiento, encender una bengala de mano.
B
Lanzar primero un bote de humo, sobre todo si es de noche, y después una bengala de mano.
C
Lanzar primero una bengala de mano y después un cohete con luz y paracaídas.
D
Da igual lo primero que se lance, todos están indicados para cualquier situación.
Question 32
Se consideran quemaduras de segundo grado cuando afectan a:
A
La epidermis.
B
Todo el espesor de la piel.
C
La dermis.
D
Las grasas, músculos e incluso huesos.
Question 33
¿Cómo se pueden obtener las previsiones meteorológicas?
A
A través del VHF.
B
A través del receptor Navtex
C
Sintonizando el equipo de onda media en una emisora comercial.
D
Todas las respuestas son correctas.
Question 34
¿Cuál es el órgano sensible de un barómetro aneroide?
A
La columna de mercurio.
B
La cápsula de Vidi.
C
Los hilos tensores.
D
La membrana separadora.
Question 35
La escala Beaufort sirve para:
A
Relacionar un número con la fuerza del viento y el estado de la mar.
B
Describir el estado de la mar.
C
Obtener un número relacionado con la altura de la ola.
D
Calcular la altura de mar de fondo.
Question 36
Si el viento arrecia, significa que:
A
Varía la dirección del viento.
B
El viento cesa.
C
El viento aumenta de intensidad.
D
El viento disminuye de intensidad.
Question 37
El ángulo que se desplaza la aguja magnética por el magnetismo inducido por los aceros del buque se denomina:
A
Marcación
B
Corrección total
C
Declinación magnética
D
Desvío
Question 38
La sonda carta (Sc) es:
A
La amplitud de la marea.
B
La altura del cero hidrográfico sobre el fondo.
C
La corriente de marea.
D
La diferencia de altura entre dos mareas consecutivas.
Question 39
En una carta de navegación española, se observa un faro con las siguientes características: Iso 4s 10M. Esto indica que:
A
Muestra fase de luz y ocultación, ambas de igual duración de 4 segundos.
B
Muestra fase de 4 destellos cada 10 segundos.
C
Muestra fase de 4 ocultaciones cada 10 segundos.
D
Muestra fase de 4 ocultaciones cada 10 segundos.
Question 40
El ángulo que forma la línea de proa-popa con la línea de la visual dirigida a un faro o cabo se denomina:
A
Marcación
B
Demora
C
Enfilación
D
Rumbo
Question 41
Convierta el rumbo circular 280º en rumbo cuadrantal:
A
N70ºE
B
S100ºE
C
N80ºW
D
S60ºW
Question 42
Un barco observa una demora verdadera del faro de Cabo Trafalgar 331º y una demora verdadera del faro de Punta de Gracia 086º. Determinar posición observada del barco:
A
l=36º05.0’N L=006º02.0’E
B
l=36º05.0’N L=005º57.8’W
C
l=35º05.0’N L=006º02.0’W
D
l=36º02.0’N L=006º00.0’W
Question 43
Un barco con posición l=35º49.0’N L=005º57.0’W tiene que navegar a un punto cuyas coordenadas son l=35º56.6’N L=005º29.0’W. Calcular el rumbo verdadero:
A
Rv=251º
B
Rv=269º
C
Rv=089º
D
Rv=071º
Question 44
El 28 de noviembre del 2019 un barco navega al Sur del faro de Cabo Trafalgar a un rumbo de aguja 225º, el desvío es de 3.8º W. Calcular el rumbo verdadero:
A
Rv=215º
B
Rv=220º
C
Rv=225º
D
Rv=230º
Question 45
A Hora reloj bitácora 09:00 un barco observa el faro de Punta Carnero con una demora verdadera de 293º y a una distancia de 6 millas. Desde ésta posición el barco navega a un rumbo verdadero 254º y a una velocidad de 8 nudos. Calcular la posición del barco a las 13:00:
A
l=35º53.7’N L=005º56.4’W
B
l=36º54.0’N L=006º04.0’W
C
l=35º50.0’N L=006º00.0’W
D
l=35º52.0’N L=005º51.8’W
Once you are finished, click the button below. Any items you have not completed will be marked incorrect. Get Results
There are 45 questions to complete.

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies
Llámanos