Test PER Marzo 2021 Modelos C y D
Exámenes de PER
Aquí tienes el Test PER Marzo 2021 en Irún.
En la web de 2 Millas, puedes encontrar todos los test que han ido poniendo en los exámenes del País Vasco desde el Año 2015.
Suerte con él, puedes repetirlo las veces que haga falta.
Formato autocorregible, sabrás si has contestado bien al momento de pulsar en la respuesta.
Examen PER 2021 Marzo Irún Modelos C y D
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Question 1 |
Se define barboten como:
Prolongación de la quilla hacia proa. | |
Corona con muescas en las que encajan los eslabones de las cadenas. | |
Tubo situado en cubierta para renovar el aire de un compartimento. | |
Refuerzo longitudinal también llamado trancanil. |
Question 2 |
Las tres dimensiones que definen un barco son:
Eslora, manga y puntal. | |
Manga, plan y puntal. | |
Eslora, plan y puntal. | |
Largo, ancho y alto. |
Question 3 |
¿Qué es carena?
Parte del casco que sobresale del agua. | |
Zona de proa de una embarcación | |
Parte del casco sumergida en el agua. | |
Ninguna respuesta anterior es correcta. |
Question 4 |
Los orificios destinados a vaciar el agua de la bañera de las embarcaciones se llaman:
Imbornales. | |
Lumbreras. | |
Groeras. | |
Gateras. |
Question 5 |
El nudo que sirve para sustituir a una gaza se llama:
Ballestrinque por seno. | |
As de guía. | |
Media gaza. | |
Vuelta de Noray. |
Question 6 |
Se define tenedero como:
Giro del barco cuando se encuentra fondeado. | |
Sondador de mano. | |
Operación de sujetar el anda al fondo. | |
Lugar apropiado para fondear. |
Question 7 |
En caso de mal tiempo se puede:
Correr el temporal largando por la popa un anda de capa. | |
Capear dando la amura o la proa a la mar. | |
Capear el temporal con muy poca máquina. | |
Todas las respuestas son correctas. |
Question 8 |
Qué debe hacer la persona que vaya al timón nada más recibirse el aviso de hombre al agua:
Meter el timón a la banda contraria por la que cayó el náufrago. | |
Mantener el timón a la vía y dar marcha atrás. | |
Meter el timón a la misma banda por la que cayó el náufrago. | |
No importa lo que haga con el timón, lo que debe hacer es parar el motor. |
Question 9 |
Cuando se navega en zona de niebla:
Se procurará llegar a la costa cuanto antes. | |
Se reducirá la velocidad y se harán las señales tónicas reglamentarias. | |
Se reforzará el servicio de vigilancia y se encenderán todos los aparatos de radionavegación de abordo | |
Las respuestas b) y c) son correctas. |
Question 10 |
Un barco esta escorado cuando:
Está inclinado en sentido transversal. | |
Está inclinado en sentido longitudinal. | |
Desplaza mucho peso. | |
Tiene mucha agua en los tanques de trimado. |
Question 11 |
El convenio Marpol:
Trata sobre el reglamento Internacional para prevenir los abordajes en la mar. | |
Trata sobre la contaminación ocasionada por hidrocarburos, productos químicos. basuras y aguas sucias, generados por los buques. | |
Es la Orden FOM 3200/2007 de 26 de Octubre. que regula la pesca deportiva desde embarcación. | |
Regula la seguridad de la vida humana en la mar. |
Question 12 |
Son de aplicación general en todos los puertos las siguientes normas:
Tiene prioridad el barco que sale sobre el que entra a puerto. | |
Todo buque que entre en un puerto enarbolará el pabellón nacional. | |
No se fondeará en la bocana del puerto. | |
Todas las respuestas son correctas. |
Question 13 |
Las marcas laterales de la región A son
Luz verde a estribor entrando en puerto. | |
Luz roja a estribor entrando en puerto. | |
Luz blanca estribor y babor entrando en puerto. | |
Luz blanca en el centro del canal entrando en puerto. |
Question 14 |
Una marca cilíndrica roja con una banda ancha horizontal verde es una marca:
Canal principal a babor. | |
Canal principal a estribor. | |
Cardinal sur. | |
Cardinal norte |
Question 15 |
Una marca con forma de castillete, de color amarillo y con un aspa como marca de tope es:
Una marca de naufragio reciente. | |
Una marca especial. | |
El limite interior de un canal. | |
Un peligro nuevo. |
Question 16 |
Si se observa por la proa una marca de espeque amarillo sobre negro y dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo indica que se debe pasar por el:
Este de la boya. | |
Oeste de la boya. | |
Norte de la boya | |
Sur de la boya. |
Question 17 |
Dos esferas negras sobre un espeque negro con una o varias anchas bandas horizontales rojas indica:
Zona de ejercicios radares. | |
Zona de vertedero | |
Un peligro aislado. | |
Aguas navegables. |
Question 18 |
Al aproximarse a un recodo o zona de paso de un canal donde la visibilidad está limitada, la señal acústica que debe emitir una embarcación constará de:
Dos piladas cortas. | |
Cuatro pitadas cortas. | |
Una pitada larga. | |
Una pitada larga y una corta. |
Question 19 |
Una embarcación de vela de menos de veinte metros de eslora mostrará:
Una luz blanca todo horizonte. | |
Luz blanca todo horizonte, luces de costado y luz de alcance. | |
Linterna o farol de uso Inmediato. | |
Luces de costado y luz de alcance. |
Question 20 |
Una embarcación en navegación observa de noche otra embarcación con una luz blanca en la proa y otra luz blanca a una altura inferior que la citada anteriormente en la popa. Se trata de:
Un remolcador. | |
Una embarcación fondeada. | |
Una embarcación mayor de 50 metros en navegación. | |
Una embarcación menor de 50 metros en navegación. |
Question 21 |
Una embarcación de recreo a motor observa un buque mercante por el costado de babor a rumbo de colisión. ¿Qué debe hacer la embarcación de recreo?
Caerá a estribor. | |
Caerá a babor. | |
Deberá mantener rumbo y velocidad. | |
Ambas embarcaciones deberán caer a estribor. |
Question 22 |
El término buque que alcanza, se refiera a aquel que:
Se aproxima a otro desde una marcación mayor de 22,5° a popa del través. | |
Adelanta a otro en la mar. | |
Al aproximarse de noche a otro, sólo le ve la luz de tope. | |
Al acercarse de noche a otro, se le observa una luz de costado y la de alcance. |
Question 23 |
Un buque de vela alcanza a otro buque de propulsión mecánica con riesgo de abordaje. ¿Cuál de ellos deberá maniobrar?
El de propulsión mecánica por ser a motor. | |
El de vela por alcanzar al otro. | |
El que esté por barlovento. | |
El de menor eslora. |
Question 24 |
Cuando se tiene a otro barco a la vista y se escuchan dos pitadas cortas, indica que:
Está dando atrás. | |
Va a caer a babor. | |
Va a caer a estribor. | |
Solicita comunicación en el canal 16 VHF. |
Question 25 |
Si no entraña peligro, los buques en un canal angosto navegarán:
Por el limite más cercano a su costado de estribor. | |
Por el limite más cercano a su costado de babor. | |
Por el centro del canal. | |
No hay ninguna legislación al respecto. |
Question 26 |
Si en condiciones de visibilidad reducida se escucha una pitada larga aproximadamente cada dos minutos, se trata de:
Un buque pesquero faenando. | |
Un buque sin gobierno parado y sin arrancada. | |
Un buque de propulsión mecánica navegando con arrancada. | |
Un buque fondeado. |
Question 27 |
¿De qué tipo se considera, a efectos del RIPA, un buque de vela que utiliza para la propulsión al mismo tiempo la vela y el motor?
De vela. | |
De capacidad de maniobra restringida. | |
De propulsión mecánica. | |
Embarcación mixta. |
Question 28 |
En una embarcación de hélice dextrógira, que va con arrancada avante, se mete máquina atrás y timón a estribor: En una embarcación de hélice dextrógira, que va con arrancada avante, se mete máquina atrás y timón a estribor:
La proa cae lentamente a babor. | |
La proa cae rápidamente a babor. | |
La popa cae lentamente a babor. | |
La popa cae rápidamente a estribor |
Question 28 Explanation:
Realmente, la correcta seria "La popa cae rápidamente a Babor", ya que se suman los 3 efectos
Question 29 |
La maniobra que consiste en pasar el chicote de un cabo por el grillete de una boya para hacerla firme en nuestra embarcación se denomina:
Amarrar por seno. | |
Adujar. | |
Dar vuelta. | |
Trincar. |
Question 30 |
Si hay que permanecer en aguas frías tras el abandono del buque, lo más recomendable es:
Permanecer en posición fetal o abrazados si hay varios náufragos. | |
Nadar para entrar en calor. | |
No nadar para entrar en calor. | |
Las repuestas a) y c) son correctas. |
Question 31 |
Los fuegos derivados de la utilización de aceites y grasas vegetales o animales en los aparatos de cocina son fuegos de la clase:
Clase F | |
Clase E | |
Clase C | |
Clase B |
Question 32 |
¿Qué tratamiento de urgencia se utilizará para las ampollas producidas a un tripulante debido a una larga exposición solar?
Vaciarlas con una aguja y tapadas con una gasa. | |
Vaciarlas apretando y limpiarlas con agua dulce. | |
No vaciarlas y taparlas con un apósito graso. | |
Vendarlas con un vendaje compresivo. |
Question 33 |
La presión atmosférica normal, en un punto de latitud 45º al nivel del mar es:
1024 mb | |
1024 hPa | |
760 mm Hg | |
Todas las respuestas son correctas. |
Question 34 |
Las borrascas se mueven:
Siguiendo la dirección de las isobaras del sector frío. | |
Siguiendo la dirección de las isobaras del sector cálido. | |
Del norte hacia el sur. | |
Del sur hacia el norte. |
Question 35 |
Se dice que el viento ha rolado cuando:
Su intensidad ha disminuido. | |
Su Intensidad ha aumentado. | |
Su intensidad ha aumentado momentáneamente. | |
Su dirección ha variado. |
Question 36 |
La extensión en millas sobre la que sopla el viento con una dirección e intensidad constante se denomina:
Mar de fondo. | |
Mar de viento. | |
Persistencia. | |
Fetch. |
Question 37 |
El ángulo que forma la línea de la visual dirigida a un punto de la costa con el meridiano del observador se denomina.
Demora. | |
Marcación. | |
Enfilación. | |
Rumbo. |
Question 38 |
Para obtener el rumbo verdadero, al rumbo de aguja se aplicará:
La declinación magnética. | |
El desvío. | |
La marcación. | |
La corrección total. |
Question 39 |
La milla marina es:
La extensión de un grado de arco medido sobre el meridiano. | |
La extensión de un grado de arco medido sobre el paralelo. | |
La extensión de un minuto de arco medido sobre el meridiano. | |
La extensión de un minuto de arco medido sobre el paralelo. |
Question 40 |
Sonda carta es:
Altura de la bajamar. | |
Altura del datum sobre el fondo. | |
Diferencia de altura entre pleamar y bajamar. | |
Altura de la marea. |
Question 41 |
En una carta de navegación española, se observa un faro con las siguientes características: GpOc (1+3) BR 20s 16/13M. Indica que:
La luz del faro emite 1 destello de luz blanca + 3 destellos de luz roja cada 20 segundos. | |
La luz del faro es una luz isofase blanca, de 1 destello + 3 ocultaciones cada 20 segundos. | |
La luz del faro es una luz blanca y destella 1 + 3 veces cada 20 segundos. | |
La luz del faro es luz continua y muestra 1 + 3 fases de oscuridad cada 20 segundos. |
Question 42 |
Una embarcación se encuentra al Sur verdadero del faro de C. Trafalgar, sobre la línea isobática de 50 metros. ¿Con qué demora verdadera observa el faro de Pta. Gracia?
Dv = 277° | |
Dv = 270° | |
Dv = 097° | |
Dv = 090° |
Question 43 |
Una embarcación se encuentra en la oposición de los faros de Pta. Malabata y Pta. Paloma, y observa el faro de I. de Tarifa con una demora verdadera de 080°. ¿Qué rumbo verdadero deberá realizar para llegar al Faro de Pta. Cires?
Rv = 094° | |
Rv = 103° | |
Rv = 110° | |
Rv = 117° |
Question 44 |
A Hrb=11:00, una embarcación que navega al rumbo verdadero 070° a una velocidad de 7'. observa el faro de C. Espartel con una marcación de 45° por estribor a una distancia de 5 millas. Calcule su posición al cabo de hora y cuarto:
l=35°52.8'N L=005°50.8'W | |
l=35°52.3'N L=005°51.5'W | |
l=35°50.5'N L=005°51.5'W | |
I=35°50.3'N L=005°52.2'W |
Question 45 |
El día 18 de marzo de 2021 una embarcación fondea en Pasaia en un lugar donde la sonda en la carta es de 7 metros. ¿Cuál será la máxima sonda que se encuentre ese día?
| Pasaia 2021 | ||
| Día | Hora | Altura |
| 18 Marzo | 00:01 | 0.95 |
| 06:08 | 3.87 | |
| 12:16 | 1.08 | |
| 18:20 | 3.72 | |
3.72 m | |
3.87 m | |
10.72 m | |
10.87m |
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