Test PNB Abril 2017

Exámenes de PNB
Test PNB Abril 2017

Aquí tienes el Test PNB Abril  2017 en Irun. En la web de 2 Millas, puedes encontrar todos los test que han ido poniendo en los exámenes del País Vasco desde el Año 2015.

Suerte con él, puedes repetirlo las veces que haga falta.

Formato autocorregible, sabrás si has contestado bien al momento de pulsar en la respuesta.

Examen PNB 2017 Abril Irún

Felicidades- has completado el Examen PNB 2017 Abril Irún.Tu puntuación es %%SCORE%% de %%TOTAL%%.%%RATING%%
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Question 1
Se define asiento como:
A
Diferencia entre los calados de popa y de proa.
B
Parte superior de la roda.
C
Distancia vertical medida en el costado en el centro de la eslora.
D
Prolongación de la quilla hacia popa.
Question 2
La parte izquierda mirando hacia proa se denomina:
A
Aleta
B
Estribor
C
Babor
D
Cuaderna
Question 3
El barboten sirve para:
A
Mover la pala del timón.
B
Desaguar los golpes de mar que entran en cubierta.
C
Cerrar las lumbreras estancamente.
D
Levar el ancla.
Question 4
La hélice de paso a la derecha se denomina:
A
Levógira
B
Dextrógira
C
Hélice de progreso
D
Hélice de retroceso
Question 5
El borneo es:
A
El desplazamiento del ancla sobre el fondo del mar.
B
La operación de sujetar el ancla al fondo.
C
El giro que realiza un barco cuando está fondeado.
D
Es el cabo que sirve para orincar un ancla.
Question 6
El nudo que sirve para amarrar una boya al costado se llama:
A
Ballestrinque con doble vuelta y por seno
B
As de guía
C
Nudo llano o de boza
D
Cote
Question 7
En caso de mal tiempo se puede:
A
Correr el temporal largando por la popa un ancla de capa.
B
Capear dando la amura o la proa a la mar.
C
Capear el temporal con muy poca máquina.
D
Todas las respuestas son correctas.
Question 8
Un barco está escorado cuando:
A
Embarca mucha agua.
B
Desplaza mucho peso.
C
Está inclinado en sentido longitudinal
D
Está inclinado en sentido transversal.
Question 9
El método “Boutakow” consiste en:
A
Meter el timón 120º a la banda por donde ha caído el náufrago y parar máquina hasta que aparezca por la amura.
B
Meter el timón 70º a la banda por donde ha caído el náufrago y a continuación a la banda contraria hasta el rumbo opuesto del inicio de la maniobra.
C
Meter todo el timón a la banda por donde ha caído el náufrago y parar máquina, el naufrago aparecerá por la amura.
D
Meter el timón a la banda por donde ha caído el náufrago hasta que la proa haya caído 250º, momento en que se pone el timón al medio y se para máquina.
Question 10
Si no funciona el VHF y hay que llamar por una emergencia marítima a través del móvil se marcará el número:
A
900 202 202
B
900 222 222
C
900 600 600
D
900 112 112
Question 11
Navegando dentro de un puerto o canal, las embarcaciones deportivas:
A
Evitarán interferir las maniobras de los buques mayores y no rebasaran los tres nudos de velocidad.
B
Navegarán por el centro sin arrimarse a las orillas y no rebasaran los tres nudos de velocidad.
C
Navegarán siempre arrimados a la banda de babor.
D
Las respuestas a) y b) son las correctas.
Question 12
El convenio MARPOL:
A
Trata sobre el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la mar.
B
Es la Orden FOM 3200/2007 de 26 de Octubre, que regula la pesca deportiva desde embarcación.
C
Regula el balizamiento en las zonas costeras.
D
Trata sobre la contaminación ocasionada por hidrocarburos, productos químicos, basuras y aguas sucias, generados por los buques.
Question 13
Si se observa una luz blanca con un ritmo de “grupo de dos destellos (2)” significa:
A
Aguas navegables
B
Marca especial
C
Peligro aislado
D
Ninguna respuesta es correcta.
Question 14
Una marca con franjas verticales rojas y blancas y una esfera roja como marca de tope indica:
A
Peligro aislado
B
Aguas navegables
C
El límite de babor de un canal
D
El límite de estribor de un canal
Question 15
Una marca de espeque verde con una banda ancha horizontal roja y en su parte superior un cono verde con el vértice hacia arriba, es una marca:
A
Cardinal norte
B
Cardinal sur
C
Canal principal a babor
D
Canal principal a estribor
Question 16
Dos esferas negras sobre un espeque negro con una o varias anchas bandas horizontales rojas indican:
A
Un peligro aislado
B
Aguas navegables
C
Zona de vertederos
D
Zona de ejercicios militares
Question 17
Si se observa por la proa una marca de espeque amarillo sobre negro y dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo indica que se debe pasar por: a)
A
El norte de la marca.
B
El este de la marca.
C
El sur de la marca.
D
El oeste de la marca.
Question 18
¿Qué velocidad es la considerada como “velocidad de seguridad” en el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la mar?
A
Tres nudos
B
Cuatro nudos
C
Cinco nudos
D
Depende de las circunstancias.
Question 19
La maniobra para evitar un abordaje se efectuará con:
A
Todo el timón a estribor y máquina parada y/o dando atrás.
B
Mucha velocidad.
C
Cambios de velocidad y/o rumbo apreciables y con la debida antelación.
D
Pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.
Question 20
Si se observa una luz amarilla centelleante, se trata de:
A
Un hidroavión
B
Un aerodeslizador
C
Un remolcador
D
Una embarcación de práctico
Question 21
Una embarcación de recreo a motor observa un remolcador por el costado de babor navegando a rumbo de colisión:
A
Le corresponde maniobrar al remolcador.
B
La embarcación caerá a estribor y el remolcador a babor.
C
La embarcación caerá a estribor.
D
La embarcación caerá a babor.
Question 22
La señal que indica peligro y necesidad de ayuda es:
A
Una señal detonante repetida a intervalos de un minuto.
B
Mantener los brazos en alto a poder ser portando algún palo o bichero.
C
Movimientos lentos y repetidos subiendo y bajando los brazos extendidos hacia los lados.
D
Las respuestas a) y c) son correctas.
Question 23
Un buque de vela alcanza a otro buque de propulsión mecánica con riesgo de abordaje. ¿Cuál de ellos deberá maniobrar?
A
El de propulsión mecánica por navegar a motor.
B
El de vela por alcanzar al otro.
C
El que este por barlovento.
D
El de menor eslora, según la Regla 18.
Question 24
Cuando se tiene a otro barco a la vista y se escucha una pitada corta indica que:
A
Está dando atrás
B
Va a caer a babor.
C
Va a caer a estribor.
D
Solicita comunicación canal 16 VHF.
Question 25
Un buque de vela, en navegación, se mantendrá apartado de la derrota de un buque de:
A
Capacidad de maniobra restringida.
B
Pesca regresando a puerto con pescado.
C
Propulsión mecánica.
D
Todas las respuestas son correctas.
Question 26
Si de noche se observan dos luces rojas todo horizonte en línea vertical se trata de:
A
Un buque pesquero
B
Un buque cablero
C
Un buque de práctico
D
Un buque sin gobierno parado y sin arrancada
Question 27
Una embarcación a motor de menos de siete metros de eslora y velocidad mayor de siete nudos debe mostrar de noche:
A
Una luz blanca todo horizonte.
B
Luz de tope, luces de costado y luz de alcance.
C
Luces de costado y luz de alcance.
D
Una luz de tope.
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