test PNB Junio 2019 Barakaldo

Exámenes de PNB en el País Vasco

Aquí tienes el Test del examen de PNB Patrón de Navegación Básica de Junio 2019 en Barakaldo (Bizkaia).

En la web de 2 Millas, puedes encontrar todos los test que han ido poniendo en los exámenes del País Vasco en los últimos años.

Suerte con él, puedes repetirlo las veces que haga falta.

Formato autocorregible, sabrás si has contestado bien al momento de pulsar en la respuesta.

Más exámenes de PNB

Trámites de examen y títulos en el País Vasco

Examen PNB Junio 2019

TEMA 1
NOMENCLATURA NÁUTICA (4 preguntas)

1. El desplazamiento máximo de una embarcación:

a) Es la velocidad máxima de desplazamiento de la embarcación b) Es mayor cuando la embarcación flota en agua salada que cuando flota en agua dulce c) No depende de la densidad del agua en la que flote d) Es menor cuando la embarcación flota en agua salada que cuando flota en agua dulce

2. Los guardines:

a) Son los elementos de madera que sujetan a los pasamanos y guardamancebos b) Son las piezas que se encuentran en la limera para proteger la mecha del timón c) Son los cabos o cables que permiten que cuando la rueda del timón gire a una banda, el timón lo haga a la misma banda d) Son las piezas de la caña del timón que permiten que cuando ésta gire a una banda, la pala del timón lo haga a la misma banda

3. Para una embarcación que está adrizada la banda de sotavento es:

a) La banda de estribor si esta es la banda por la que sopla el viento b) La banda de estribor si esta es la banda contraria a la que sopla el viento c) La banda de estribor d) La banda de babor

4. La pieza que remata la proa de una embarcación es:

a) La vagra b) La borda c) La roda d) La regala

TEMA 2
ELEMENTOS DE AMARRE Y FONDEO (2 preguntas)

5. El nudo denominado “vuelta de rezón” es recomendable para:

a) Hacer firme una estacha a un bolardo b) Unir un cabo a un palo, un cáncamo o una argolla c) Izar a una persona si no disponemos de un arnés dando vuelta al cabo por la cintura de la persona d) Tomar rizos en la vela mayor

6. El orinque se utiliza para:

a) Para unir la línea de fondeo cuando esta está formada por cabo y cadena de acero galvanizado b) Recuperar un cabo que ha caído al agua c) Evitar que el ancla garree d) Identificar el punto de fondeo

TEMA 3
SEGURIDAD EN LA MAR (4 preguntas)

7. Cuando navegamos en aguas someras con oleaje:

a) La embarcación navega mejor si se aumenta la velocidad b) La embarcación navega mejor si se toma el oleaje por la amura c) La embarcación es más maniobrable debido al aumento de la sonda d) La embarcación navega con más seguridad porque las olas disminuyen su altura

8. En caso de que un día con buena visibilidad observemos la caída de un tripulante al agua por la banda de estribor, ¿qué es lo más recomendable?

a) Meter toda la pala del timón a la banda de estribor b) Llevar un rumbo opuesto al del momento de la caída c) Meter toda la pala del timón a la banda de babor d) Meter la pala del timón a cualquier banda

9. Para que una embarcación flote en equilibrio:

a) El peso total de la embarcación puede ser menor que el empuje del agua b) El peso total de la embarcación puede ser mayor que el empuje del agua c) El peso total de la embarcación debe ser mayor que el empuje del agua d) El peso total de la embarcación debe ser igual al empuje del agua

10. En caso de que entremos en zona de niebla cerrada:

a) Reduciremos la velocidad y nos moveremos en círculo buscando una referencia b) Reduciremos la velocidad para disponer de tiempo suficiente para reaccionar ante una embarcación que aparezca de manera repentina c) Aumentaremos la velocidad cuando oigamos una señal de otra embarcación a proa del través d) Aumentaremos la velocidad para abandonar la zona cuanto antes y así evitar encontrarnos con otras embarcaciones

TEMA 4
LEGISLACIÓN (2 Preguntas)

11. En una zona de playa no balizada:

a) Se puede acceder a menos de 50 metros a una velocidad de 5 nudos b) Se puede acceder a menos de 200 metros a una velocidad inferior a 3 nudos c) Se puede acceder a menos de 50 metros a una velocidad de 4 nudos d) Se puede acceder a menos de 200 metros a una velocidad inferior a 4 nudos

12. De las siguientes afirmaciones, ¿cuál NO es correcta?

a) El tanque séptico se puede vaciar en una zona acotada de una bahía si los residuos se han triturado después de tratarlos b) El tanque séptico se puede vaciar a más de 12 millas de la costa cuando los residuos se hayan tratado y desmenuzado y la embarcación navegue a más de 4 nudos c) El tanque séptico se puede vaciar a más de 4 millas de la costa cuando los residuos se hayan tratado y desmenuzado y la embarcación navegue a más de 4 nudos d) El tanque séptico no se puede vaciar a menos de 2 millas de la costa, aunque los residuos estén tratados

TEMA 5
BALIZAMIENTO MARÍTIMO (5 Preguntas)

13. En las marcas cardinales. Las luces de color blanco, con tres centelleos rápidos cada cinco segundos, corresponde a cuadrante:

a) Este b) Norte c) Oeste d) Sur

14. El cuerpo de una señal de una marca de “aguas navegables” es de:

a) Franjas horizontales rojas y blancas. b) Franjas verticales negras y blancas. c) Franjas verticales rojas y blancas. d) Franjas horizontales negras y blancas.

15. ¿Cuál es la marca de tope de la boya del sistema lateral que nos indica canal principal a estribor en una bifurcación? (Región A)

a) Un cilindro rojo. b) Un cilindro verde. c) Un cono rojo con el vértice hacia arriba. d) Un cono verde con el vértice hacia arriba.

16. ¿De qué color son las marcas cardinales Oeste?

a) Amarillas con una franja ancha horizontal negra. b) Amarillas en la parte inferior y negras en la superior. c) Negras con una franja ancha horizontal amarilla. d) Negras en la parte inferior y amarillas en la superior.

17. Ante una baliza con 2 bolas negras en el tope, se debe saber que...

a) Es una marca lateral de babor. b) Es una marca lateral de estribor. c) Es una marca cardinal norte. d) Es una marca de peligro aislado.

TEMA 6
RIPA (10 Preguntas)

18. En las navegaciones en ríos, las embarcaciones pequeñas (de menos de 20 mts. de eslora):

a) Las normas de navegación deben interpretarse como para buques de igual tamaño. b) Tienen los mismos derechos de navegación que los buques de mayor tamaño. c) No están establecidas diferencias de privilegio en función de su tamaño. d) Tienen que apartarse de los buques de mayor tamaño.

19. Si estamos navegando a vela y motor, simultáneamente, y divisamos un buque mercante por la proa aproximándose en un rumbo contrario al nuestro, deberemos

a) Caer a babor. b) Caer a estribor. c) Debemos esperar para evaluar la situación y, más tarde caer a la banda contraria a tierra. d) Al buque mercante le corresponde maniobrar.

20. ¿Qué deben hacer los buques de eslora inferior a 20 m en los canales angostos respecto a los buques mayores que también navegan allí?

a) Alcanzarlos por babor. b) No alcanzarlos nunca, excepto en casos de fuerza mayor. c) No estorbar su tránsito. d) Alcanzarlos por estribor.

21. Si de noche observamos un barco que muestra en línea vertical dos luces todo horizonte la superior blanca y la inferior roja, se trata de un...

a) Buque que navega a vela y motor. b) Embarcación de prácticos. c) Pesquero faenando, no de arrastre. d) Buque trabajando en operaciones submarinas.

22. ¿De qué factores depende la 'velocidad de seguridad'?

a) De la velocidad máxima de la embarcación. b) De las condiciones y circunstancias del momento. c) De la proximidad a tierra. d) De las condiciones meteorológicas.

23. ¿Cuál de las siguientes señales está prohibido utilizarla salvo en el caso de tener que indicar un peligro o la necesidad de ayuda?

a) La bandera 'Alfa'. b) Dos pitadas largas a intervalos que no excedan los dos minutos. c) Un sonido continuo producido por cualquier aparato de señales de niebla. d) Tres destellos cortos con una duración de 1 seg. cada destello.

24. ¿Cómo deberá maniobrarse en caso de haber una situación de vuelta encontrada entre dos buques de motor?

a) Cayendo a Br. el buque que reciba el viento por Br. b) Cayendo a Er. el buque que está a barlovento. c) Cambiando la velocidad a la mínima de gobierno y virando a Er. d) Cayendo los dos buques a Er.

25. ¿Hasta qué marcación puede verse la luz de tope?

a) 12 grados a popa del través. b) 20 grados a popa del través. c) 65 grados a popa del través. d) 22,5 grados a popa del través.

26. ¿De qué color es la luz de alcance?

a) Roja b) Blanca c) Amarilla d) Verde

27. Navegamos por un canal estrecho o paso angosto y un buque mercante que está a la vista emite 5 pitadas cortas y rápidas, ¿cuál es su significado?

a) Avisa que debemos caer a Br. b) Avisa que ha caído un hombre al agua. c) Avisa que pretende adelantar por Er. d) Avisa que tiene dudas sobre las intenciones de otro buque.

RESULTADO DEL EXAMEN

) Preguntas acertadas: 0/27

) Pregunas falladas:0

) Pendientes: 0

PREGUNTAS INCORRECTAS:

Más exámenes de PNB

Trámites de examen y títulos en el País Vasco

test PNB Junio 2019 Barakaldo

Aquí tienes el Test del examen de PNB Patrón de Navegación Básica de Junio 2019 en Barakaldo (Bizkaia).

Examen PNB Junio 2019

TEMA 1
NOMENCLATURA NÁUTICA (4 preguntas)

TEMA 2
ELEMENTOS DE AMARRE Y FONDEO (2 preguntas)

TEMA 3
SEGURIDAD EN LA MAR (4 preguntas)

TEMA 4
LEGISLACIÓN (2 Preguntas)

TEMA 5
BALIZAMIENTO MARÍTIMO (5 Preguntas)

TEMA 6
RIPA (10 Preguntas)

RESULTADO DEL EXAMEN

PREGUNTAS INCORRECTAS:

Quienes somos

Información de contacto 2 Millas

Aviso Legal

test PNB Junio 2019 Barakaldo

Aquí tienes el Test del examen de PNB Patrón de Navegación Básica de Junio 2019 en Barakaldo (Bizkaia).

Examen PNB Junio 2019

TEMA 1NOMENCLATURA NÁUTICA (4 preguntas)

TEMA 2ELEMENTOS DE AMARRE Y FONDEO (2 preguntas)

TEMA 3SEGURIDAD EN LA MAR (4 preguntas)

TEMA 4LEGISLACIÓN (2 Preguntas)

TEMA 5BALIZAMIENTO MARÍTIMO (5 Preguntas)

TEMA 6RIPA (10 Preguntas)

RESULTADO DEL EXAMEN

PREGUNTAS INCORRECTAS:

TEMA 1
NOMENCLATURA NÁUTICA (4 preguntas)

TEMA 2
ELEMENTOS DE AMARRE Y FONDEO (2 preguntas)

TEMA 3
SEGURIDAD EN LA MAR (4 preguntas)

TEMA 4
LEGISLACIÓN (2 Preguntas)

TEMA 5
BALIZAMIENTO MARÍTIMO (5 Preguntas)

TEMA 6
RIPA (10 Preguntas)