Test PNB Junio 2022

Exámenes de PNB
Test PER Junio 2022

Aquí tienes el Test PNB Junio 2022 en el BEC, Barakaldo. En la web de 2 Millas, puedes encontrar todos los test que han ido poniendo en los exámenes del País Vasco desde el Año 2015.

Suerte con él, puedes repetirlo las veces que haga falta.

Formato autocorregible, sabrás si has contestado bien al momento de pulsar en la respuesta.

Examen PNB 2022 Junio BEC, Barakaldo (Bizkaia)

Felicidades - has completado el Examen PNB 2022 Junio BEC, Barakaldo (Bizkaia).

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Pregunta 1
En una embarcación de hélices gemelas de giro al exterior, visto desde popa…:
A
…las dos hélices giran hacia fuera en marcha atrás.
B
…la de estribor es de paso a izquierdas y la de babor de paso a derechas.
C
…la de estribor es levógira y la de babor es dextrógira.
D
…la de estribor es dextrógira y la de babor es levógira.
Pregunta 2
Los imbornales…:
A
…permiten que pase la luz al interior de la embarcación.
B
…también se denominan “ojos de buey”.
C
…son orificios que comunican el trancanil con el costado exterior.
D
…son orificios redondos que permiten la entrada de aire a la embarcación y su ventilación.
Pregunta 3
La pieza que refuerza la cubierta por la parte interior y le da curvatura a la misma se denomina…:
A
Bao.
B
Regala.
C
Borda.
D
Mamparo.
Pregunta 4
Lo contrario a filar es…:
A
…dejar a pique.
B
…largar.
C
…dejar a la pendura.
D
…virar.
Pregunta 5
En condiciones normales, ¿qué longitud de cadena se debe filar?
A
Tres o cuatro veces la sonda en bajamar.
B
El doble de la sonda en pleamar.
C
Tres o cuatro veces la sonda en pleamar.
D
El doble de la eslora de la embarcación.
Pregunta 6
El cabo que se amarra por un extremo a la cruz del ancla y por el otro a un boyarín para balizar el ancla se le denomina…:
A
…orinque.
B
…rezón.
C
…chicote.
D
…limera.
Pregunta 7
El número de teléfono para contactar con Salvamento Marítimo es:
A
900 202 200
B
900 200 202
C
900 202 202
D
900 200 200
Pregunta 8
En la zona de navegación 5…:
A
…el chaleco salvavidas puede prescindir de luz solo si se realizan navegaciones diurnas.
B
…es obligatorio que el chaleco salvavidas lleve luz, independientemente del tipo de navegación que haga.
C
…es obligatorio que el chaleco salvavidas esté dotado de baliza personal y arnés.
D
…es obligatorio que el chaleco salvavidas esté dotado de baliza personal.
Pregunta 9
Si navegamos en aguas someras…:
A
…aproaremos la embarcación.
B
…si tenemos que pasar por un bajo lo haremos por barlovento.
C
…navegaremos con la máxima velocidad posible para salir de la zona lo antes posible.
D
…reduciremos la velocidad a medida que disminuye la profundidad.
Pregunta 10
Cuando recogemos a un náufrago…:
A
…si ha permanecido bastante tiempo en aguas frías es conveniente realizar el rescate en posición horizontal.
B
…se recomienda hacer 50 insuflaciones por minuto en caso de tener que realizar la respiración boca a boca.
C
…es recomendable que beba alguna bebida alcohólica.
D
…es conveniente acostar a la persona boca abajo.
Pregunta 11
En las playas que estén balizadas…:
A
…las embarcaciones de recreo a motor no pueden navegar en la zona para los bañistas.
B
…las embarcaciones de recreo a motor pueden navegar a una velocidad inferior a 3 nudos en el área reservada a los bañistas.
C
…las embarcaciones de recreo a motor pueden fondear a menos de 200 metros de la playa en el área reservada a los bañistas.
D
…las embarcaciones de recreo a motor pueden navegar a una velocidad superior a 3 nudos en el área reservada a los bañistas.
Pregunta 12
De las siguientes afirmaciones, ¿Cuál es correcta?
A
Se pueden arrojar restos de comida desmenuzados en la ría de Bilbao.
B
Se pueden arrojar al mar restos de comida desmenuzados a menos de 12 millas de la costa.
C
Se pueden arrojar al mar restos de comida desmenuzados a más de 12 millas de la costa.
D
Se pueden arrojar restos de comida desmenuzados mezclados con papel a menos de 12 millas de la costa.
Explicación a la pregunta 12 
En zonas especiales, restos de comida desmenuzados a mas de 12 millas, pero en zonas no especiales, a más de 3 millas.
Pregunta 13
Las marcas laterales de la región A que vemos por babor saliendo de puerto hacia la mar son…:
A
…de color verde.
B
…franjas horizontales negras y rojas.
C
…de forma cilíndrica y color rojo.
D
…de color rojo.
Pregunta 14
Una marca de peligro aislado, es…:
A
…una marca colocada o fondeada sobre un peligro, rodeada de aguas no navegables.
B
…una marca colocada o fondeada sobre un peligro, rodeada de aguas navegables.
C
…una marca colocada o fondeada a la entrada de un canal.
D
…una marca colocada o fondeada sobre un peligro, con aguas navegables al norte.
Pregunta 15
Las luces de las marcas cardinales son siempre de color…:
A
…amarillo.
B
…rojo.
C
…verde.
D
…blanco.
Pregunta 16
¿Qué nos indica una marca lateral cilíndrica de color rojo con una banda ancha horizontal verde y marca de tope cilindro rojo, estando nosotros entrando de la mar a puerto?
A
Aguas navegables a babor.
B
Canal principal a estribor.
C
Canal principal a babor.
D
Aguas navegables a estribor.
Pregunta 17
La aproximación a un puerto o un estuario o un punto de recalada, en el sistema de balizamiento se indicará con una marca…:
A
…lateral.
B
…de aguas navegables.
C
…de peligro aislado.
D
…cardinal.
Pregunta 18
“Buque restringido por su calado” se refiere a un buque de propulsión mecánica que…:
A
…es un buque de maniobra restringida.
B
…por razón de su calado respecto a la profundidad del agua navegable tiene capacidad limitada de apartarse de la derrota que está siguiendo.
C
…es un buque oceanográfico.
D
…es un buque que maniobra mal debido a su calado.
Pregunta 19
Se entiende que los buques están uno a la vista de otro únicamente cuando…:
A
…se distinga apenas una silueta a través de la niebla.
B
…uno pueda ser detectado en la pantalla RADAR.
C
…se oigan sus señales fónicas.
D
…uno pueda ser observado visualmente desde el otro.
Pregunta 20
Para determinar la velocidad de seguridad se tendrá en cuenta, entre otros factores:
A
…la situación de estima.
B
…el asiento del buque.
C
…el resplandor del sol.
D
…el estado de visibilidad.
Pregunta 21
Si la demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable…:
A
…no existe riesgo de colisión.
B
…siempre tendremos que gobernar parando máquina.
C
…existe riesgo de colisión.
D
…no habrá que gobernarlo.
Pregunta 22
Todo buque que alcance a otro…:
A
…maniobrará él y el alcanzado.
B
…reducirá máquina.
C
…se mantendrá apartado de la derrota del buque alcanzado.
D
…emitirá señales fónicas reglamentarias.
Pregunta 23
Si dos buques de propulsión mecánica se encuentran en situación de vuelta encontrada. ¿Cuál de ellos maniobra?
A
Uno de ellos cayendo a babor.
B
Ambos cayendo a estribor.
C
Ambos cayendo a babor.
D
Uno de ellos cayendo a estribor.
Pregunta 24
Es de día y navegamos con visibilidad reducida. ¿Debemos llevar las luces de navegación encendidas?
A
No, solo las de cubierta.
B
No.
C
Sí, junto a las de cubierta.
D
Sí.
Pregunta 25
¿Cómo es la luz de remolque?:
A
Una luz amarilla a popa que cubre un arco de 225º.
B
Una luz blanca a popa que cubre un arco de 135º.
C
Una luz naranja a popa que cubre un arco de 125º.
D
Una luz amarilla a popa que cubre un arco de 135º.
Pregunta 26
Navegando avistamos tres luces en vertical, rojo, blanca y roja, más una luz verde y una luz blanca más a proa. ¿Se trata de?
A
Un remolcador.
B
Un buque de pesca no arrastrero.
C
Un buque sin gobierno.
D
Un buque con maniobra restringida.
Pregunta 27
¿Qué buques deben llevar un cono con el vértice hacia abajo?
A
Buques de vela navegando a motor.
B
Buques dedicados a la pesca.
C
Buque sin gobierno.
D
Buques con capacidad de maniobra restringida
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