test PY Mayo 2015 Irun

Exámenes de Patrón de Yate en el País Vasco

Aquí tienes el Test del examen de PY Patrón de Yate de Mayo 2015 en Irún (Gipuzkoa).

Test PY Mayo 2015

En la web de 2 Millas, puedes encontrar todos los test que han ido poniendo en los exámenes del País Vasco desde el Año 2015.

Suerte con él, puedes repetirlo las veces que haga falta.

Formato autocorregible, sabrás si has contestado bien al momento de pulsar en la respuesta.

    Examen PY Mayo 2015

    MÓDULO 1
    SEGURIDAD

    1. La parte sumergida del barco se denomina:

    2. El desplazamiento del buque se aplica en:

    3. Las balsas salvavidas se revisarán por una empresa autorizada cada:

    4. La prueba de sobrepresión de la presión de servicio de las cámaras de la balsa será cada:

    5. El reflector radar se colocará en las embarcaciones de casco:

    6. Llevaremos un extintor para fuegos de tipo eléctrico cuando nuestra instalación sea mayor de:

    7. La señal al helicóptero cruzando los brazos repetidamente indica:

    8. Las operaciones de emergencia con ciertos helicópteros se pueden hacer con vientos de hasta:

    9. Tras un naufragio se recomienda no beber ni comer las primeras:

    10. ¿Qué señal emite un Respondedor de Radar (SART)?

    MÓDULO 2
    METEOROLOGÍA

    11. Se define el gradiente horizontal de presión como:

    12. La utilidad del gradiente horizontal de presión es conocer que:

    13. Al paso del frente cálido normalmente se dan:

    14. El viento geostrófico en un anticiclón en el Hemisferio Norte:

    15. El virazón o brisa marina se produce:

    16. Al punto de rocío se puede llegar:

    17. A bordo, con un psicrómetro, se podrá prever la formación de niebla cuando:

    18. Se clasifican como nubes de desarrollo vertical:

    19. Se consideras nubes altas los:

    20. La altura de una ola (H) se define como:

    MÓDULO 3
    TEORÍA DE NAVEGACIÓN

    21. ¿Cuántas millas son 17 minutos de arco de ecuador?

    22. En un mismo lugar y en la misma fecha, dos barcos con el mismo rumbo tienen:

    23. La carta náutica del 2000 especifica que la declinación magnética en el lugar donde está dibujada la rosa es 2° 50' W (7´É) Diga que declinación magnética tendrá ese lugar en el año 2015:

    24. ¿Cómo se denomina el rumbo del barco respecto al fondo marino, cuando existe viento y corriente?

    25. La diferencia de hora entre dos lugares es :

    26. El libro que nos describe la orografía de la costa se llama:

    27. Navegando a rumbo 225° con proa arriba se toma marcación RADAR de un punto en la costa 25° babor, ¿cuál es su demora?

    28. En un equipo GPS ¿qué significa la palabra ETA?

    29. La Carta Náutica Raster (RNC) electrónica:

    30. ¿Cuál de la siguiente información no proporciona el equipo AIS?

    MÓDULO 4
    CÁLCULOS DE NAVEGACIÓN

    31. El 11 de mayo de 2015, navegando al rumbo de aguja Ra=210°, a una velocidad de superficie Vs=10' con viento del NW que nos abate 8°, entramos en una zona de corriente Rc=270° lhc=3'.
    En estas condiciones, a Hrb=09:12 situados en la enfilación de los faros de Pta Europa y Pta Carnero y al Norte verdadero de Pta Almina, se observa el faro de Pta Europa con una demora de aguja (Da) de 253°.
    Una vez situados, continuamos navegando en las mismas condiciones hasta estar al Este verdadero del faro de I de Tarifa.
    Indicar la posición de la embarcación a la Hrb=09:12:

    32. Con el texto del del ejercicio anterior:
    ¿A qué rumbo efectivo se está navegando?

    33. Con el texto del del ejercicio anterior:
    ¿A qué velocidad efectiva nos trasladaremos?

    34. Con el texto del del ejercicio anterior:
    Hora en el que estaremos al Este verdadero del faro de I de Tarifa:

    35. Con el texto del del ejercicio anterior:
    Demora de aguja de Pta Almina al estar al Este verdadero del faro de I de Tarifa:

    36. El 11 de mayo del 2015, a Hrb=05:00 la embarcación "Regulus II" en situación l=44°06.1'N L=003°42.2'W, quiere entrar en el puerto de Pasaia (l=43°20.4'N L=001°55.9'W) navegando a una velocidad de 7 nudos.
    Calcular el rumbo que tendrá que realizar para llegar al puerto de Pasaia:

    37. Con el texto del del ejercicio anterior.
    Hora en que se llegará al puerto de Pasaia:

    38. El 11 de mayo de 2015, al ser hora oficial las 06:00 nuestra embarcación se encuentra en la entrada de Pasajes.
    Se quiere entrar a puerto antes de la 1° pleamar del día.
    La sonda en la carta en ese lugar es de 6.0 metros y nuestro calado es de 6.10 metros.
    Las alturas expresas se sumarán a las sondas de las cartas españolas para obtener la sonda en las horas de pleamar o bajamar.
    Las horas corresponden al huso 0 Para tener horas oficiales SÚMESE EL ADELANTO VIGENTE,

    Calcular la sonda en el momento que se tenga 1.5 metros de agua bajo quilla:

    2015 Pasajes
    Mayo
    Día Hora Altura (m)
    11 02:28 1.17
    08:56 3.38
    14:59 1.39
    21:27 3.55

    39. Con el texto del del ejercicio anterior.
    ¿A qué hora se podrá entrar en puerto con 1.5 metros bajo quilla?

    40. Con el texto del del ejercicio anterior.
    ¿Varará la embarcación en algún momento del día?

    RESULTADO DEL EXAMEN

    PREGUNTAS FALLADAS: 0

    PREGUNTAS PENDIENTES: 0

    Criterio global + 3 y 4

    GLOBAL: 0/40

    Criterio por módulos

    Llámanos