test PY Abril 2018 Irún

1. En las operaciones de rutina desde un helicóptero debe evitarse una altura de izado arriado mayor de:

2. El cable o arnés de rescate arriado desde un helicóptero para una evacuación a bordo:

3. Tras ser izados por un helicóptero, accediendo a su portón de entrada, se actuará:

4. ¿Qué extintor lleva una embarcación de lista sexta entre 10 y 15 metros de eslora ?

5. Una embarcación está equipada con balsa, sin zafa hidrostática. ¿Qué le ocurre a dicha balsa si la embarcación se hunde?

6. Las balsas salvavidas llevarán guirnaldas de sujeción en:

7. Una balsa salvavidas, en aguas tranquilas, podrá ser remolcada con seguridad a una velocidad de hasta:

8. Una línea de doce puntos equidistantes reflejados en una pantalla de radar indica la activación de:

9. La distancia vertical medida sobre el costado, a media eslora entre la línea de flotación y la cubierta principal, se llama:

10. Si se carga un peso en crujía, por debajo del centro de gravedad de una embarcación:

11. En un anticiclón:

12. La utilidad del gradiente horizontal de presión es conocer que:

13. En el frente frío normalmente se dan:

14. El frente cálido en superficie es:

15. Habrá peor visibilidad si:

16. Con un aumento importante de la temperatura en una masa homogénea de aire:

17. El viento antitríptico o real en un anticiclón en el hemisferio norte:

18. El terral se produce:

19. La longitud de una ola es:

20. Las corrientes de mayor intensidad suelen ser las corrientes:

21. El meridiano de lugar se caracteriza por tener:

22. Se define paralelo como:

23. El desvío del compás magnético:

24. La deriva de una embarcación se debe a:

25. Las correcciones a las cartas publicadas por el instituto hidrográfico español son válidas para:

26. La hora legal y la hora local:

27. El radar es un instrumento que:

28. La presentación de proa arriba de la pantalla radar permite:

29. La carta electrónica Raster se caracteriza por ser:

30. El sistema de identificación automática AIS, es un equipo que:

31. Una embarcación situada en la enfilación de los faros de Pta. Carnero y Pta. Europa, a 3 millas de Pta. Europa, observa demora de aguja de Pta. Europa 250°.
Calcular el valor de la corrección total:

32. Una embarcación situada en l=36°01.7'N L=005°25.3'W da rumbo para pasar a 2 millas del faro de l. de Tarifa.
En la zona sopla un viento del Norte que genera un abatimiento de 7º, declinación magnética 4°NW, desvío 3º(-).
Calcular el rumbo de aguja que se tendrá que realizar para pasar a 2 millas del faro de I. de Tarifa:

33. A Hrb=07:00, una embarcación situada en la oposición de los faros de Pta. Carnero y Pta. Cires, al Este verdadero del faro de l. de Tarifa, navega al rumbo verdadero 263º a una velocidad de 7 nudos.
Calcular la hora en que observará el faro de Pta. Paloma con una demora verdadera de 344º.

34. A Hrb=07:30 una embarcación que navega al rumbo verdadero 323º, velocidad 9 nudos, observa el faro de C. Espartel con una demora verdadera de 061º.
Media hora más tarde, observa el faro de C. Espartel con una demora verdadera de 100°.
Calcular la posición de la embarcación a las 08:00:

35. A Hrb=11:24, una embarcación navega desde el faro de Pta. Malabata al faro de Pta. Paloma a una velocidad efectiva de 8 nudos, en una zona de corriente, con rumbo de corriente 110º e intensidad horaria de la corriente 2 nudos.
Calcular el rumbo verdadero al que navegará:

36. A Hrb=11:24, una embarcación navega desde el faro de Pta. Malabata al faro de Pta. Paloma a una velocidad efectiva de 8 nudos, en una zona de corriente, con rumbo de corriente 110º e intensidad horaria de la corriente 2 nudos.
Calcular la velocidad de máquina que está desarrollando:

37. A Hrb=13:12, una embarcación zarpa del faro de C. Espartel con un rumbo verdadero de 025° a una velocidad de 10 nudos.
A Hrb=14:06 se encuentra en la enfilación de los faros de C. Roche y C. Trafalgar al Sur verdadero del faro de Pta. de Gracia.
Calcular el rumbo de corriente de la corriente desconocida.

38. A Hrb=13:12, una embarcación zarpa del faro de C. Espartel con un rumbo verdadero de 025º a una velocidad de 10 nudos.
A Hrb=14:06 se encuentra en la enfilación de los faros de C. Roche y C. Trafalgar al Sur verdadero del faro de Pta. de Gracia.
Calcular la intensidad horaria de la corriente desconocida.

39. Una embarcación sale de Pasajes (I=43°20.4'N L=001 54.2'W) hacia un punto A situado en l=43°45.0'N L=002°17.4'W.
Calcular el rumbo que tendrá realizar para llegar al punto A:

40. El dia 12 de abril de 2018, a Hrb=14:00 una embarcación está fondeada en Bilbao en un lugar de sonda en la carta 7.3 metros.
Calcular la sonda en el momento:
Las alturas expresadas se sumarán a las sondas de las cartas españolas para obtener la sonda en las horas de pleamar o bajamar.
Horas en UTC: Horario de invierno, para hora oficial súmese una hora. Horario de verano, para hora oficial súmese dos horas.