test PY Marzo 2021 Irún

Exámenes de Patrón de Yate en el País Vasco

Aquí tienes el Test del examen de PY Patrón de Yate de Marzo 2021 en Irún (Gipuzkoa).

Test PY Marzo 2021

En la web de 2 Millas, puedes encontrar todos los test que han ido poniendo en los exámenes del País Vasco en los últimos años.

Suerte con él, puedes repetirlo las veces que haga falta.

Formato autocorregible, sabrás si has contestado bien al momento de pulsar en la respuesta.

    Examen PY Marzo 2021

    MÓDULO 1
    SEGURIDAD

    1. Se entiende que un buque presenta una buena estabilidad, cuando tiene:

    2. Un buque adrizado se caracteriza por tener:

    3. Las bengalas deben dispararse siempre hacia:

    4. El desplazamiento del buque se aplica en:

    5. ¿Qué hay que hacer con el cable que envía el helicóptero durante el rescate?

    6. Cuando nos encontremos a bordo de una balsa, se recomienda no consumir agua durante las primeras:

    7. Las señales fumígenas flotantes, deberán emitir humo de color muy visible en cantidad uniforme durante:

    8. La zafa hidrostática de una balsa salvavidas, tiene un accionamiento:

    9. Los chalecos salvavidas para poder cumplir con la homologación, deberán ir provistos de:

    10. ¿Qué señal emite un Respondedor de Radar (SART)?

    MÓDULO 2
    METEOROLOGÍA

    11. En el frente frío (antes, durante y después) se da normalmente:

    12. El frente frío en superficie es:

    13. Normalmente en una borrasca:

    14. La utilidad del gradiente horizontal de presión es conocer que:

    15. Habrá peor visibilidad si:

    16. Con un aumento de la temperatura en una masa homogénea de aire:

    17. El viento antitriptico o real en una borrasca en el Hemisferio Norte.

    18. Los cirros (Ci) son nubes:

    19. La corriente en el Mediterráneo español tiene dirección:

    20. La longitud de una ola de mar de fondo es:

    MÓDULO 3
    TEORÍA DE NAVEGACIÓN

    21. El meridiano del lugar es:

    22. En un mismo lugar y en la misma fecha, dos barcos con el mismo rumbo tienen:

    23. Para corregir el rumbo en zona de viento, es decir, para contrarrestar el abatimiento, hay que enmendar el rumbo hacia:

    24. ¿Cómo se denomina el rumbo del barco respecto al fondo marino, cuando existe viento y corriente?

    25. La diferencia de hora entre dos lugares es:

    26. El libro que nos describe la orografía de la costa se llama:

    27 Navegando a rumbo 225° con proa arriba se toma marcación RADAR de un punto en la costa 25° babor, ¿cuál es su demora?

    28. En un equipo GPS ¿qué significa la palabra ETA?

    29. La Carta Náutica Raster (RNC) electrónica:

    30. ¿Cuál de la siguiente información no proporciona el equipo AIS?

    MÓDULO 4
    CÁLCULOS DE NAVEGACIÓN

    31. Durante el crepúsculo matutino. se observa que el azimut de aguja de la estrella polar es 357°.
    ¿Qué valor tiene la corrección total?

    32. Una embarcación que se encuentra en la oposición de los faros de Pta. Europa y Pta. Almina, al Este verdadero del faro de Pta. Carnero, da rumbo al faro de Pta. Cires.
    Sopla un viento del SE que genera un abatimiento de 10°, y la corrección total vale 5° NE.
    Calculen el rumbo de aguja.

    33. A Hrb=09:42 una embarcación navegando a un rumbo verdadero oeste, velocidad 8', se encuentra en la enfilación de los faros de Pta. Alcazar y Pta. Cires.
    A Hrb=10:30, se observa el faro de Pta. Alcazar con una demora verdadera de 188°.
    Calculen la posición de la embarcación a Hrb=10:30.

    34. A Hrb=10:00, una embarcación se encuentra a 5' del faro Pta. Paloma y a 7' del faro de I. de Tarifa con un desvío de 4°(+) y declinación magnética de 5°(+).
    Una vez situado. navega a un rumbo de aguja 171° a una velocidad de 7' en zona de corriente W con una Intensidad horaria de 3'
    Calculen cuándo cruzará el paralelo de 35°55'N.

    35. Una embarcación que observa el faro de Pta. Gracia por el Nordeste verdadero a una distancia de 3', quiere pasar a 4' del faro de C. Espartel.
    Navega en una zona de corriente NW de intensidad horaria 4' y viento del Norte que lo abate 7°.
    Su velocidad de superficie es de 10.
    Indicar que rumbo verdadero tendrá que hacer:

    36. A Hrb=11:06, una embarcación sale del faro de C. Espartel navegando a un rumbo verdadero 330°, velocidad 9'.
    A Hrb=13:00 se encuentra a 5' al Sur verdadero de C. Trafalgar.
    Calculen el rumbo de la corriente desconocida.

    37. A Hrb=11:06, una embarcación sale del faro de C. Espartel navegando a un rumbo verdadero 330°, velocidad 9'.
    A Hrb=13:00 se encuentra a 5' al Sur verdadero de C. Trafalgar.
    Calculen la intensidad de la corriente desconocida.

    38. Una embarcación sale del puerto de Pasaia (l=43°20.5’N L=001°55.8’W) da rumbo a punto situado en l=43°49.1’N L=001°26.4’W.
    Calculen la distancia que navegará dicha embarcación durante la ruta indicada.

    39. Una embarcación sale del puerto de Pasaia (I=43°20.5'N L=001°55.8W) da rumbo a punto situado en l=43°49.1'N L=001°26.4W.
    Calcular el rumbo al que navegará dicha embarcación durante la ruta indicada.

    40. 18 de marzo de 2021, a Hrb=09:00 nuestra embarcación se encuentra en la entrada de Pasaia, en un lugar de sonda en la carta 7.0 m, con un calado es de 7.7 metros.
    Calculen el agua bajo la quilla.
    Las alturas expresadas se sumarán a las sondas de las cartas españolas para obtener la sonda en las horas de pleamar o bajamar.
    Horas en UTC: Horario de invierno, para hora oficial súmese una hora. Horario de verano, para hora oficial súmense dos horas.

    2021 PASAIA
    MARZO
    Día Hora Altura (m)
    18 00:01 0,95
    06:08 3,87
    12:16 1,08
    18:20 3,72

    RESULTADO DEL EXAMEN

    PREGUNTAS FALLADAS: 0

    PREGUNTAS PENDIENTES: 0

    Criterio global + 3 y 4

    GLOBAL: 0/40

    Criterio por módulos

    Llámanos