Test PY Abril 2022
Exámenes de Patrón de Yate
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Suerte con él, puedes repetirlo las veces que haga falta.
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Examen PY 2022 Abril Irún
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Pregunta 1 |
La altura metacéntrica es
La distancia entre el metacentro y el centro de gravedad. | |
La distancia entre la línea de flotación y la cubierta magistral del buque. | |
La distancia entre el centro de flotación y el metacentro. | |
La distancia entre la quilla y el centro de gravedad. |
Pregunta 2 |
Cuando se abandona la embarcación y se está en la balsa salvavidas, ¿cuánto tiempo se debe esperar para tomar la primera ración de agua dulce?
Tan pronto como se tenga sed. | |
16 horas | |
24 horas | |
6 horas |
Pregunta 3 |
El diámetro máximo exterior de un aro salvavidas es de:
1 m | |
80 cm | |
75 cm | |
65 cm |
Pregunta 4 |
Las llamadas de Socorro se efectúan por el canal:
26 de MF. | |
16 de VHF. | |
12 de VHF. | |
9 de VHF |
Pregunta 5 |
Si se descarga un peso por debajo del centro de gravedad:
El centro de gravedad bajará y la estabilidad aumentará. | |
El centro de gravedad subirá y la estabilidad aumentará. | |
El centro de gravedad bajará y la estabilidad disminuirá. | |
El centro de gravedad subirá y la estabilidad disminuirá. |
Pregunta 6 |
En caso de un rescate con helicóptero, la embarcación tratará de mantener el rumbo:
Recibiendo el viento por la amura de babor. | |
Recibiendo el viento por la aleta de estribor. | |
Recibiendo el viento por el través de babor. | |
Recibiendo el viento por el través de estribor. |
Pregunta 7 |
El “equilibrio inestable” se produce cuando:
El metacentro está por debajo del centro de carena. | |
El barco tiene asiento negativo. | |
El centro de gravedad y el centro de carena coinciden. | |
El metacentro está por debajo del centro de gravedad. |
Pregunta 8 |
El disparo automático de la zafa hidrostática de una balsa salvavidas, ¿a qué profundidad se producirá?
A una profundidad igual a la presión que ejerce la flotabilidad de la balsa. | |
Antes de llegar a una profundidad de 1 metro. | |
Antes de llegar a una profundidad de 4 metros. | |
En instante en el que el dispositivo entra en contacto con el agua. |
Pregunta 9 |
Las embarcaciones de recreo en zona 2 y 3 llevarán:
6 bengalas de mano, 6 cohetes con luz roja y paracaídas y 1 señal fumígena. | |
6 bengalas de mano y 3 cohetes con luz roja y paracaídas. | |
6 bengalas de mano y 6 señales fumígenas. | |
3 bengalas y bote de humo por cada tripulante. |
Pregunta 10 |
Una embarcación de recreo a motor de eslora de 12 metros deberá llevar obligatoriamente:
Dos extintores de anhídrido carbónico. | |
Un extintor tipo 34B. | |
Cuatro extintores de agua. | |
Una bomba contraincendios y manguera de 12 metros. |
Pregunta 11 |
Normalmente en un anticiclón:
El gradiente horizontal de presión es igual que en una borrasca. | |
El gradiente horizontal de presión es bajo. | |
El gradiente horizontal de presión es alto. | |
El gradiente horizontal de presión no existe. |
Pregunta 12 |
La utilidad del gradiente horizontal de presión es conocer que:
Cuanto más gradiente más intensidad de viento en la carta. | |
Cuanto menos gradiente menos intensidad de viento en la carta. | |
Es la diferencia horizontal de presión entre dos lugares separados una distancia de 1º (60 MN). | |
Todas las respuestas son correctas. |
Pregunta 13 |
La clasificación de las corrientes, según las causas que las originan, es:
Corrientes de marea: Producidas por las mareas. | |
Corrientes termohalinas: Empuje del viento; se producen afloramientos de aguas abisales frías para compensar el desnivel. | |
Corrientes de deriva o de arrastre: Diferentes densidades entre dos masas de agua (temperatura o salinidad). | |
Todas las respuestas anteriores son correctas. |
Pregunta 14 |
La forma de la nube Cúmulo (Cu) es:
De estratificación horizontal. | |
De estratificación vertical. | |
Algodonosa. | |
Ninguna de las respuestas anteriores es correcta. |
Pregunta 15 |
Las nubes en un frente frío, antes, durante y después del mismo son:
No suele haber nubes. | |
Altocúmulos o altoestratos, cumulonimbos y luego cúmulos aislados. | |
Cirros, nimbostratos y estratos. | |
Niebla y cúmulos congestionados. |
Pregunta 16 |
Habrá mejor visibilidad si:
La visibilidad no depende de la humedad relativa. | |
La humedad relativa es del 90%. | |
La humedad relativa es cercana al 50%. | |
La humedad relativa es del 30%. |
Pregunta 17 |
Con una bajada de la temperatura en una masa homogénea de aire:
La humedad relativa aumenta. | |
La humedad relativa disminuye. | |
La humedad absoluta aumenta. | |
La humedad absoluta disminuye. |
Pregunta 18 |
Los Nimbostratos (Nb) son nubes situadas:
A más de 6.000 metros. | |
Entre 6.000 y 2.500 metros. | |
A menos de 2.500 metros. | |
En contacto son la superficie. |
Pregunta 19 |
La longitud de una ola de mar de fondo es:
La distancia entre seno y cresta. | |
La distancia entre cresta y seno. | |
La distancia entre cresta y cresta. | |
La distancia entre cresta y cresta no consecutiva. |
Pregunta 20 |
Nubes. Clasificación según su proceso de formación:
Convectivas: Debido a la inestabilidad térmica. | |
Orográficas: Ascenso orográfico sobre las montañas. | |
Frontales: Elevación de aire templado (más ligero) sobre aire frio. | |
Todas las respuestas son correctas. |
Pregunta 21 |
Se define latitud como:
Arco de ecuador contado entre el meridiano cero y el meridiano del observador. | |
Arco de paralelo contado entre el meridiano cero y el meridiano del observador. | |
Arco de ecuador contado entre dos meridianos. | |
Arco de meridiano contado desde el ecuador hasta el paralelo del observador. |
Pregunta 22 |
El desvío que sufre el compás magnético de a bordo, depende de:
La posición geográfica de la embarcación. | |
El rumbo de la embarcación. | |
La estación del año. | |
El régimen del motor de la embarcación. |
Pregunta 23 |
Cuando se navega en zona de viento, la proa de la embarcación mira hacia el:
Rumbo de aguja. | |
Rumbo verdadero. | |
Rumbo de superficie. | |
Rumbo efectivo. |
Explicación a la pregunta 23
Es más lógico pensar que es hacia el rumbo verdadero, pero también está apuntando hacia el Rumbo de Aguja. Depende del Norte que tomemos de referencia.
Pregunta 24 |
Cuando varias embarcaciones navegan en zona de corriente:
A todas las embarcaciones de la zona la corriente les afecta por igual. | |
La deriva que sufre cada embarcación depende de su obra muerta. | |
La deriva que sufre cada embarcación depende de su obra viva. | |
La deriva que sufre cada embarcación depende de tonelaje. |
Pregunta 25 |
Se define rumbo de aguja como el ángulo entre:
El norte magnético y su proa. | |
El norte geográfico y su proa. | |
El norte geográfico y la derrota que sigue. | |
El norte de aguja del barco y su proa. |
Pregunta 26 |
Los avisos a los navegantes se publican:
Trimestralmente, | |
Mensualmente. | |
Semanalmente. | |
Diariamente. |
Pregunta 27 |
Cuál de estas afirmaciones sobre la hora civil de lugar es correcta:
A los observadores que tienen la misma longitud les corresponde la misma hora civil de lugar. | |
A los observadores que tienen la misma latitud les corresponde la misma hora civil de lugar. | |
A los observadores que se encuentran en un mismo huso horario les corresponde la misma hora civil de lugar. | |
A los observadores que se encuentren en un mismo país les corresponde la misma hora civil de lugar. |
Pregunta 28 |
Si se actúa sobre el ajuste de perturbación de lluvia en el radar, este afecta a:
A la mitad superior de la pantalla. | |
A la mitad inferior de la pantalla. | |
A toda la pantalla. | |
Al centro de la pantalla. |
Pregunta 29 |
El datum de un equipo GNSS es:
Un plano de referencia. | |
Un geoide o elipsoide de referencia que permite situar coordenadas geográficas. | |
Una base de datos que permite localizar todas las embarcaciones registradas. | |
Una base de datos que permite localizar diferentes ayudas a la navegación. |
Pregunta 30 |
¿Qué es el AIS?
Un servicio al que hay que suscribirse para recibir información marítima. | |
Un servicio que transmite información de todo tipo. | |
Un sistema que permite la comunicación verbal automática con las embarcaciones de la zona. | |
Un sistema que permite la identificación automática de las embarcaciones de la zona. |
Pregunta 31 |
El 7 de abril de 2022, a Hrb=05:15 navegando a un Ra=251°, V=14', una embarcación se encuentra en la enfilación de los faros de C. Roche y C. Trafalgar y simultáneamente se toma Da C. Trafalgar=319°. Calcule el valor de la corrección total:
CT = 4°NE | |
CT = 4°NW | |
CT = 7° NE | |
CT = 7° NW |
Pregunta 32 |
El 8 de abril del 2022, a Hrb=14:00 una embarcación se encuentra en la enfilación de los faros de C. Roche y C. Trafalgar y simultáneamente se observa el faro de Pta. Gracia por el través de babor. Navega al Ra=190° CT=7°(+) en zona de viento del SE que lo abate 8°. Calcule la posición a Hrb=14:00.
I=36°10.4'N L=006°01.2'W | |
I=36°08.2'N L=005°59.3'W | |
I=36°05.9'N L=005°57.2'W | |
I=36°04.4'N L=005°55.9'W |
Pregunta 33 |
El 9 de abril de 2022 a Hrb=16:24, una embarcación se encuentra en la oposición de los faros de Pta. Carnero y Pta. Almina, a 5' de Pta. Europa. Δ=8°NE. Una vez situados, se da rumbo a pasar a 2' al sur verdadero del faro de I. de Tarifa con una velocidad de superficie de 10' teniendo en cuenta que se observa un viento del Norte abatimiento 7°. Calcule el rumbo de aguja al que se navega:
Ra=235° | |
Ra=242° | |
Ra=249° | |
Ra=263° |
Pregunta 34 |
El 9 de abril de 2022 a Hrb=16:24, una embarcación se encuentra en la oposición de los faros de Pta. Carnero y Pta. Almina, a 5' de Pta. Europa. Δ=8°NE. Una vez situados, se da rumbo a pasar a 2' al sur verdadero del faro de I. de Tarifa con una velocidad de superficie de 10' teniendo en cuenta que se observa un viento del Norte abatimiento 7°. Calcule la Hrb al estar a 2' al sur verdadero del faro de I. de Tarifa:
Hrb=16:54 | |
Hrb=17:16 | |
Hrb=17:33 | |
Hrb=18:19 |
Pregunta 35 |
El 11 de abril de 2022 a Hrb=21:20 navegando al Ra=090° V=7.6' se tomó demora de aguja del faro de C. Espartel 160°. CT=3°(-). Se sigue navegando en las mismas condiciones y a Hrb=22:50 se toma demora de aguja del faro de Pta. Malabata=177°. Calcule la posición a Hrb=22:50.
I=35°57.4'N L=005°45.0'W | |
l=35°56.6'N L=005°45.8'W | |
I=35°55.9'N L=005°45.0'W | |
l=35°55.1'N L=005°45.6'W |
Pregunta 36 |
El 12 de abril de 2022, a Hrb=17:42 navegando a Ra=245° a una Vs=11', CT=7°(+) en zona de viento del Este que nos abate 5°, se observa demora verdadera del faro de Pta. Europa 289° y demora verdadera del faro de Pta Almina 202°. Se sigue navegando en las mismas condiciones y se observa que existe una corriente (corriente desconocida). A Hrb=19:06 la embarcación se encuentra en la oposición de los faros de I. de Tarifa y Pta. Cires, al Norte verdadero del faro de Pta. Alcazar. Calcule el rumbo de la corriente desconocida:
Rc=227° | |
Rc=172° | |
Rc=072° | |
Rc=047° |
Pregunta 37 |
El 12 de abril de 2022, a Hrb=17:42 navegando a Ra=245° a una Vs=11', CT=7 (+) en zona de viento del Este que nos abate 5°, se observa demora verdadera del faro de Pta. Europa 289° y demora verdadera del faro de Pta Almina 202°. Se sigue navegando en las mismas condiciones y se observa que existe una corriente (corriente desconocida). A Hrb=19:06 la embarcación se encuentra en la oposición de los faros de I. de Tarifa y Pta. Cires, al Norte verdadero del faro de Pta. Alcazar. Calcule la intensidad horaria de la corriente desconocida:
Ihc=4.0' | |
Ihc=2.8' | |
Ihc=2.1' | |
Ihc=1.5' |
Pregunta 38 |
El 14 de abril del 2022, a Hrb=07:42 una embarcación sale de Port Andratx (l=39°32.5'N L=002°22.3'E) rumbo al puerto de Valencia (I=39°24.3'N L=000°16.8'W) navegando a una V=9'. Calcule el rumbo al que se navega:
R=N13°W | |
R=N86°W | |
R=S87°E | |
R=S86ºW |
Pregunta 39 |
El 15 de abril del 2022, a Hrb=07:42 una embarcación sale de Port Andratx (I=39°32.5'N L=002°22.3'E) rumbo al puerto de Valencia (I=39°24.3'N L=000°16.8'W) navegando a una V=9'. Calcule la distancia que separa ambos puertos:
d = 479' | |
d = 301' | |
d = 157' | |
d = 123' |
Pregunta 40 |
El 16 de abril de 2022, una embarcación está fondeada en Bilbao en un lugar de sonda en la carta 3.2 m con un calado de 4.3 m. Quiere salir del fondeadero con un resguardo de 1 m antes de la 1ª pleamar del día. Calcule la hora de salida:
Las alturas expresadas se sumarán a las sondas de las cartas españolas para obtener la sonda en las horas de pleamar o bajar. Horas en UTC: Horario de invierno, para hora oficial súmese una hora. Horario de verano, para hora oficial súmense dos horas.
| Bilbao | ||
| Día | Hora | Altura |
| Abril 7 | 00:46 | 1.30 |
| 06:54 | 3.35 | |
| 12:57 | 1.49 | |
| 19:09 | 3.35 | |
Hs = 02:38 | |
Hs = 04:15 | |
Hs = 05:24 | |
Hs = 06:15 |
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